在汽车消费成熟的国家，车载信息服务业（Telematics）在整个汽车后市场占据重要的地位，在北美及欧洲国家，新车型的Telematics安装率均超过25%。而在中国，Telematics产业尚处于起步阶段，也没有形成完整的产业链，但是潜在市场的巨大需求，让各大汽车厂商都对这个新兴市场倍加关注。2009年，丰田G-Book和通用Onstar在中国正式推出Telematics服务。业内人士预测，这将推动国内的Telematics服务在今年全面展开，2009年将成为中国Telematics产业元年。

上海国际导航产业与科技发展论坛组委会共同主席陈克宏表示，Telematics是汽车工业和现代服务业的完美结合，未来将以汽车为中心，形成崭新的面向大众的服务平台。4月18日，广汽丰田在新凯美瑞中导入G-Book智能副驾，使其成为丰田品牌在中高级车领域的首款信息化“e车”，引领整个汽车市场进入“e时代”，在中国汽车产业发展史上具有划时代的意义。

从丰田G-Book的发展看汽车服务业的信息化

根据有关资料显示，从125.2亿美元到627亿美元——这是全球车载信息服务业（Telematics）从2006年到2011年市场总值的预计增长规模（备注①）。这个数据意味着在未来一段时间内，车载信息服务的需求在全球范围内将呈高增长状态。在汽车产业较为成熟的日本、美国和欧洲，Telematics的应用已经比较广泛。综观全球的Telematics领域，G-Book、OnStar与ATX形成三强鼎立的态势。但由于各区域的市场特性、生活形态、消费能力、社会制度等因素的不同，因此三者虽同为Telematics，但其发展思路和服务形态存在一定差异。

丰田的G-Book诞生于2002年，是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，目前在日本市场上已经得到了广泛的应用。其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，提供丰富的附加价值服务，为车主贴心打造出便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，使车主融入高速发展的信息社会。据G-Book的创始人之一友山茂树先生介绍，目前全日本使用G-Book的用户约260万，并以每年50万的数量在增加。除丰田和雷克萨斯品牌外，马自达、大发、富士重工也都使用了丰田的G-Book系统。丰田也因此成为日本市场上最大的Telematics供应商。

根据业内人士的分析，G-Book技术跳出了传统TSP（Telematics Service Providers）的服务模型，向一个自由开放的服务平台发展，其除具备欧美Telematics供应商所强调的汽车安全这一基本功能外，还集成了信息、娱乐、邮件等功能，充分展现了Telematics开放式服务平台架构的优势。（备注③）可见，丰田G-Book在中国Telematics市场的率先导入，将带动国内Telematics技术的发展，引领国内汽车服务业向信息化时代过渡。

从新凯美瑞的“e化”看未来的“e车生活”

融合了Telematics技术的汽车不再是孤立的单元体，以网络为基础，与外界多点连通，成为可移动的信息集合体，为车主提供各种相应的服务。这次导入的G-Book智能副驾的新凯美瑞240V G-Book 智能领航版，可为车主提供包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护在内的8个服务项目。其中话务员服务最能体现G-Book智能副驾人性化、尊贵贴心的服务特色。无论身处何地，顾客只需点击话务员服务按钮，就可享受到训练有素的话务员提供的一对一专业资讯服务，获取各种所需的资讯。话务员可以应顾客要求查询顾客所在地周边符合条件的设施，并将查询结果发送到顾客的车载机上，还可以帮助顾客完成目的地设定。此外，话务员还可以为顾客提供新闻、天气预报、股票信息等信息，帮助车主联络道路救援，协助公安机关帮车主追踪被盗车辆，充分体现G-Book服务舒适便利、安全安心的特点。

广汽丰田汽车有限公司总经理助理友山茂树先生曾任丰田e-TOYOTA部部长，是G-Book的创始人之一。他表示：“我们希望利用高科技电子技术和信息通信网络给新凯美瑞车主提供便利舒适、安全安心的汽车生活，也就是‘e车生活’。”同时，他指出了G-Book对汽车行业的意义：“从汽车功能进化的观点来看，在汽车固有的行驶、转向、停止等功能基础上，我们赋予汽车全新的‘通信’功能，通过汽车与外部的双向信息通信，为消费者创造出新的价值。在这个意义上，G-Book代表着未来汽车社会的发展方向。”

此次G-Book在新凯美瑞的导入，不仅提升了新凯美瑞以及广汽丰田的竞争力，而且为整个汽车行业注入了新的活力，在中国汽车产业发展史上具有划时代的意义，其开启了面向未来的“e车生活”新时代。业内专家表示：“G-Book的导入使原本封闭的汽车成为信息时代的一部分，并由此迸发出无数充满想象力的服务。这在整个汽车服务业的发展中具有重大意义。”

备注：

①        “从120亿美元到620亿美元——这是全球车载信息服务业（Telematics）从2006年到2011年市场总值的预计增长规模”：数据来源于“诺达咨询”，其为信息通信、数字媒体领域的著名整合咨询公司（考虑到机构不并非很有权威性，但这个数据是颇有用的支撑点，因此采用了此数据，但没有用“据XXX预测”的方式来写，如须标明数据来源，建议以括号在后注明数据来源）http://market.ccidnet.com/market/article/content/404/200904/200689.html；

②        G-Book技术跳出了传统TSP（Telematics Service Providers）的服务模型……”：资料出于一本叫《电子测试》期刊2005年10月刊里一篇题为《OnStar、ATX及G-Book各据一方，Telematics市场处于激战》的文章，作者：李强。     

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4月28日，规模空前的2009上海国际车展正式落下帷幕，与此同时，“2009上海车展大奖”的5大类17个奖项也隆重揭晓。其中丰田领先全球的车载信息技术G-Book荣膺“最佳领先科技”大奖，搭载该技术的广汽丰田新凯美瑞240V G-Book智能领航版也因此成为本届车展上备受瞩目的明星车型。

据悉，本次“2009上海车展大奖”由2009上海车展组委会主办，搜狐汽车、北京交通广播及《汽车杂志》三家媒体联合协办。经过8天的激烈角逐，从共计200万人的投票中最终遴选出最具实力及口碑的车型。中国贸促会汽车行业分会副会长、北京车展组委会秘书长、上海车展组委会秘书长王侠先生在颁奖典礼上表示：“本届车展大奖不仅仅是一项评选，更是一种良好的催化剂，推动中国汽车制造水平不断提升，促进中国汽车产业永葆活力。”

在金融危机的背景之下，以“科技、艺术、新境界”为主题的上海国际车展却依然火爆，其展会规模、参展企业、展车总数量均超过以往，达历史之最，各大汽车企业携最新产品及技术参展，因此本次“2009上海车展大奖”所评之奖项在其各自领域均有独到的代表性。其中夺得“最佳领先科技”奖项的丰田G-Book技术，对中国Telematics（车载信息通信）的发展具有里程碑式的意义。业内人士预测，丰田G-Book技术在新凯美瑞中的率先导入，将成为国内Telematics业务发展的助力器，推动中国整个Telematics服务全面展开。

据了解，G-Book智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值服务，让车主在任何时候都感觉如同有一个秘书在座畔。这一系统旨在用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，使车主融入高速发展的信息社会，令人车交流和用车体验趋于完美。4月18日，广汽丰田发布的新凯美瑞240V G-Book智能领航版，率先导入丰田的G-Book技术，成为国内丰田品牌首款导入Telematics技术的智能化中高级车。

在新凯美瑞上导入的G-Book智能副驾为消费者提供包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护在内的8个服务项目。其中话务员服务最能体现G-Book智能副驾人性化、尊贵贴心的服务特色。无论身处何地，顾客只需点击话务员服务按钮，就可享受到训练有素的话务员提供的一对一专业资讯服务，获取各种所需的资讯。话务员可以应顾客要求查询顾客所在地周边符合条件的设施，并将查询结果发送到顾客的车载机上，还可以帮助顾客完成目的地设定。此外，话务员还可以为顾客提供新闻、天气预报、股票信息等信息，帮助车主联络道路救援，协助公安机关帮车主追踪被盗车辆，充分体现G-Book服务便利、舒适和安全、安心的特点。

G-Book的创始人之一，曾任丰田e-TOYOTA部部长的广汽丰田汽车有限公司总经理助理友山茂树先生表示：“我们希望利用高科技电子技术和信息通信网络给新凯美瑞车主提供便利舒适、安全安心的汽车生活，也就是‘e车生活’。”同时，他指出了G-Book对汽车行业的意义：“从汽车功能进化的观点来看，在汽车固有的行驶、转向、停止等功能基础上，我们赋予汽车全新的‘通信’功能，通过汽车与外部的双向信息通信，为消费者创造出新的价值。在这个意义上，G-Book代表着未来汽车社会的发展方向。”

业内人士认为，此次G-Book在新凯美瑞的导入，不仅提升了新凯美瑞以及广汽丰田的整体竞争力，而且为整个汽车行业注入了新的活力，在中国汽车产业发展史上具有划时代的意义，其开启了面向未来的“e车生活”新时代，荣获本届车展上的“最佳领先科技”之作可谓实至名归。

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自4月18日在上海隆重发布以来，新凯美瑞240V G-Book智能领航版便一举成为业界和消费者广泛关注的热点。5月17日，备受期待的新凯美瑞240V G-Book智能领航版在全国广汽TOYOTA经销店同步上市。广汽TOYOTA君来沂河路店举办了盛大的庆典活动，并在店头开展了试乘尊享会，让媒体和现场的嘉宾切身体验了G-Book智能副驾的强大功能。记者在庆典现场了解到，新凯美瑞240V G-Book智能领航版在上市当日已迎来很多意向顾客，不少顾客在现场就下了订单。前往展厅赏车、咨询的消费者纷纷表示，这款车型开创的“e车生活”确实极具吸引力。

 庆典当日，在广汽TOYOTA君来沂河路店现场，前往观礼的人群熙熙攘攘。通过video等形式演绎的每一项服务功能，都让现场的消费者感到无比惊喜。试乘体验区内气氛更为热烈，工作人员引导媒体及嘉宾试乘了240V智能领航版，让其亲身体验了G-Book智能副驾的强大服务功能，包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的8个服务项目。其中，话务员服务是其智能人性化的最集中体现，备受好评。记者了解到，顾客可以通过话务员服务享受一对一的专业咨询服务，获取各种资讯及完成目的地的设定。此外，话务员还可以为顾客提供新闻、天气预报、股票信息等信息，帮助车主联络道路救援，协助公安机关帮车主追踪被盗车辆。此外，广大消费者还可以从5月18日起到经销店参加新凯美瑞240V G-Book智能领航版的体验活动，届时高级销售顾问将提供一对一的服务，从G-Book的性能原理、服务内容到其操作方式，让消费者充分认知并体验G-Book智能领航版的产品魅力。有兴趣的消费者可到广汽TOYOTA君来沂河路店抢先体验。

性能原理、服务内容、丰田之间的战略定们，首位在活动中，新凯美瑞240V G-Book智能领航版的首位车主在参加交车仪式时难掩兴奋之情，他向记者表示，这款车型在同级车中配置是最高的，而且又能够提供其他车型所没有的信息服务，“这种服务以前在欧美的科幻电影上才能看到，既潮流又实用，28.38万元的价钱，我觉得很值啊！”

据了解，作为新凯美瑞的顶配车型，新凯美瑞240V G-Book智能领航版搭载了最为齐全的豪华配置，其配置水平不仅是新凯美瑞全系10个型号中最高的，在整个中高级车市场上也是首屈一指的。在新凯美瑞原有9个型号备受好评的配置基础上，新凯美瑞240V G-Book智能领航版进一步追加了左右独立电动调节后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、立体式三色可调自发光仪表盘5大豪华装备。而在所有升级的配置中，最引人瞩目之处，当属其所搭载的G-Book智能副驾。据悉，丰田的G-Book技术在2009上海车展上荣膺“最佳领先科技”大奖，该技术的导入是国内首次将Telematics（车载信息服务）导入中高级车，其使新凯美瑞成为同级车中首款信息化的“e车”。

G-Book智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”，其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值；用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，使车主融入高速发展的信息社会，令人车交流和用车体验趋于完美。

近日，记者获悉，售价为28.38万元的新凯美瑞240V G-Book智能领航版将于5月17日在全国各广汽TOYOTA经销店同步上市销售。届时，位于临沂地区的广汽经销店广汽丰田君来沂河路店将于当日上午举办盛大的庆典活动，并在店头以video等多种形式演绎G-Book智能副驾的各项服务功能。广大消费者可前往了解G-Book智能副驾的强大功能，抢先观览处于汽车消费潮流浪尖的“e车生活”。

据了解，新凯美瑞240V G-Book智能领航版自4月18日发布以来，广受业界及消费者关注，很多消费者纷纷致电各广汽TOYOTA经销店咨询该车的信息。在刚刚结束的2009上海国际车展上，新凯美瑞240V G-Book智能领航版首次向公众亮相，便吸引了广大观众的眼球，并凭借其独步全球的G-Book技术荣膺上海车展“最佳领先科技”大奖。

作为新凯美瑞的顶配车型，新凯美瑞240V G-Book智能领航版搭载了最为齐全的豪华配置，其配置水平不仅是新凯美瑞全系10个型号中最高的，在整个中高级车市场上也是首屈一指的。在新凯美瑞原有9个型号备受好评的配置基础上，新凯美瑞240V G-Book智能领航版进一步追加了左右独立电动调节后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、立体式三色可调自发光仪表盘5大豪华装备。而在所有升级的配置中，最引人瞩目之处，当属其所搭载的G-Book智能副驾。

G-Book智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”，其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值，让车主在任何时候都感觉如同有一个秘书在座畔，用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，令人车交流和用车体验趋于完美。该技术的导入是国内首次将Telematics技术导入中高级车，其在汽车固有的行驶、转向、停止等功能基础上，赋予汽车与外部进行双向信息通信的全新功能，为车辆提供了全新的价值。

业内专家认为，G-Book智能副驾的创新导入以及诸多超越同级的豪华装备的重磅增加，使新凯美瑞240V G-Book智能领航版不仅成为新凯美瑞产品序列中的旗舰车型，而且也为整个中高级车市的配置升级和服务升级设定了双重坐标，足以引领国内未来的汽车发展方向。相信其所创造的附加价值将会为消费者带来更完美的用车体验及更多超越期待的惊喜。

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和风细雨、草长莺飞的春天是汽车一族自驾出游的最佳时机。然而时值春季，各地持续出现的雨雾天气加上不期而至的“倒春寒”，导致雨天增多、路面湿滑、能见度低等问题，为广大车主的出行埋下隐忧。相关数据也表明，春季出游的交通事故率正在呈上升趋势。

专家提醒，在谨慎驾驶、做好车辆维修保养的同时，有针对性地选购配备实用安全装置的车辆尤为重要。

雨天驾车慎防打滑甩尾 VSC为车主护航

春季出行多遇雨天，路面打滑往往成为诱发交通事故的主因。很多驾车者因为在路面湿滑行驶中出现刹车过猛、加速太急或转向不足、过度的情况，导致车辆侧滑、甩尾，造成交通意外。因此在当下时节驾车出行，车辆防滑防甩尾最重要。

在欧洲，有统计结果表明，涉及严重人身伤害的车祸当中有1/4均由汽车侧滑所引起，尤其是在湿滑的路面状况，一个急速转弯就可能危及乘员的生命。新凯美瑞搭载的VSC车辆稳定控制系统（ Vehicle Stability Control）是丰田汽车公司于1995年成功开发出的一项主动安全装备。在汽车行驶过程中，VSC车辆稳定控制系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向、车速、油门开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距，然后通过调整发动机的转速和车轮的刹车力分布，修正过度转向或转向不足，从而减少事故的发生。

近年来，随着消费者对主动安全技信的注不断提升，VSC的装车率也在不断提高。其中，作为中高级车市的标杆车型的新凯美瑞，在主动安全和被动安全方面一直拥有领先的实力，其最受欢迎的G系列均标配了VSC车辆稳定性控制系统，主动安全性得到极大提升。

再添人性化配置新凯美瑞力助车主安全出行

一直以来，广汽丰田朝着丰田汽车“交通事故零伤亡”的终极目标出发，希望通过“汽车、人、交通环境”的综合措施，来构筑更加安全的汽车生活。2月18日，携新技术、新配置、新外形、新价格、新服务“五大革新”登场的新凯美瑞，导入了倒车摄像系统和外后视镜倒车辅助两项尊贵配置。当挂倒车挡时，倒车摄像系统会自动接通位于车尾的高清摄像头，将车后的状况清晰地显示到液晶显示屏上，并在显示器上通过电脑合成当前方向盘的转动角度所对应的车辆行车路线，让驾驶者准确把握后方路况，使倒车操作更灵活便捷；而外后视镜倒车辅助在倒车时能自动下调一个轻微的角度，为驾驶者提供更开阔更清晰的后轮区域可视范围，有效减少倒车时的盲区。

据了解，于5月上市的新凯美瑞G-BOOK版将添加自动防眩内后视镜及雨滴感应式雨刮（顾客关联部反馈，雨刮功能以前就已经有，并非新添加。还请贵公司确认）两项人性化舒适安全装备，使其安全性、舒适性和便利性都得到了极大提升。自动防眩内后视镜使用多极管光线传感器，可根据环境光线的变化自动调整镜面反射率。车辆夜行遇车后强光时，镜面反射率自动降低，有效避免眩光反应，在提高夜间行车安全、减轻疲劳驾驶方面起着重要作用；雨滴感应式雨刮通过感应器探知落在前风挡玻璃上雨水量的大小，自动调整雨刷的频率及角度，令雨中驾驶视野更清晰，提高了春夏多雨季节的行车安全性。

此外，新凯美瑞的TRC牵引力控制系统、前HID氙气大灯、后LED组合大灯及亲水型电加热后视镜，均可助车主在雨雾季节中畅行。集多项行车安全装备于一身的新凯美瑞，以人性化的配置为顾客提供更周密的安全保障，进一步提升了中高级车的安全标配标准。事实上，这正是凯美瑞一直坚持“以人为本”的精神体现，其为顾客提供了更周密的安全保障，让驾乘者充分享受到“人车合一”的用车体验。

近年汽车消费趋势表明，以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车角力的核心竞争要素。3月1日，广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞，其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待，自上市以来订单如潮、备受市场认可。而新凯美瑞3年或10万公里保修服务，不仅成为新凯美瑞的一大亮点，更极大提升了新凯美瑞的性价比优势。

业内人士表示，随着国内私人轿车保有量的急剧攀升，消费者对于汽车消费的关注点正从单纯的车价、配置、技术向包括服务在内的综合价值倾斜，这一现象在注重用车体验的中高级车消费群体中尤为明显。此次新凯美瑞服务的全面升级，将为消费者带来更超越期待的价值。

服务全面升级买车用车更安心  

2008年度汽车投诉统计报告显示，涉及服务的投诉占据逾90%，只有9.47%的车主仅仅是针对质量问题进行投诉的。同时有调查表明，汽车厂商的保修期长短及服务体系的质素在消费者的购车决策中占据越来越重要的位置。

据统计，截至2008年底，中国私人轿车保有量已超过1800万辆，而中国汽车技术研究中心首席专家黄永和推算，国内有能力购车的家庭超过一亿。巨大的汽车消费潜力同时意味着服务承诺的重要性。而大部分理智的消费者更着重于在购车前综合考虑买车后的长期投入，而非被硝烟弥漫的价格战所带来的眼前利益所影响。

据行业测算，家用轿车前3年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%，而第三年所占比例高达45%。因此，三年与两年的保修承诺，绝不仅止于数字上的差别。其不仅是厂商对产品质量的信心体现，更重要的意义在于通过其质保承诺，将消费者在购车第三年相对高昂的维修费用支出也囊括在整体质保期中，这1年的差距可极大减少消费者的用车成本，加之在用车第三年，车上一些零部件需要陆续更换，其中节省下来的开支也为数不少。

另一方面，保修期的长短也将直接影响车辆的保值率。从目前国内消费趋势来看，购车3年后换购车辆的消费者逐渐增多。特别是在中高级轿车领域，由于厂家车型改款升级间隔往往在3-5年内，消费者也多选择在3年左右换车，因而车辆的保值率成为相当一部分消费者在购车时的重点考虑因素。3年或10万公里的保修期，意味着用车直至更换时都不用在维修方面支付多大额度的费用，并可令车辆的二手车保值率提高，以更高的价钱售出。

此次改款升级后的新凯美瑞，凭借“五大革新”，卓越的产品力更趋成熟，而随之实行的3年或10万公里保修政策，无疑成为其出色产品力外的又一大亮点。广汽丰田相关人士表示，此次新凯美瑞实行的保修延长政策，目的在于降低顾客的用车成本，以更长的保证期为顾客提供更安心的服务，彰显广汽TOYOTA渠道的核心品牌价值。

为消费者带来更超越期待的价值

今年1月，中国新车销量首次超过美国。据国家信息中心专家预测，至2020年，中国有望超过美国，成为全球最大的新车消费市场。而近年来随着国内汽车产业的纵向深度发展，我国的汽车业在技术、品质上也得到了飞跃式的进步。汽车售后服务专家表示，在国内汽车品质和技术与国际接轨的同时，汽车售后及保修服务也应该与国内消费者的服务需求接轨。

作为中高级车中的价值标杆，凯美瑞在中高级车市场一直处于引导主流消费的地位，其在服务领域的高质水准更是众口皆碑，而将于5月登场的新凯美瑞G-BOOK版导入的G-BOOK智能副驾系统，实现尊贵的一对一人工服务，更将广汽TOYOTA渠道的Personal & Premium”（贴心的•尊贵的的）理念推向极致。业内人士预测，此次新凯美瑞3年或10万公里保修服务的推出，加上广汽TOYOTA固有的高质服务体验，将有力推动国内中高级车服务的全面升级。

3月26日，被称为“老百姓口碑奖”的第四届华鼎中国汽车品牌顾客满意度调查结果在北京全国政协礼堂揭晓，广汽丰田位列2008中国汽车品牌综合满意度调查前十名。而在单项车型满意度调查中，广汽丰田新凯美瑞G-Book智能领航版在众多新车中脱颖而出，荣膺“2008中国消费者最期待车型”。

据了解，“中国汽车品牌顾客满意度调查”由国务院国资委研究中心、天下英才传媒联和中国独立第三方测评机构联信天下共同主办，其严格、科学的测评模式及专业化的用户报告，得到了国内外汽车业界和社会的广泛认同。著名分析师高兵博士认为，“中国汽车品牌顾客满意度调查”凭借其权威性和公信度，已成为国内汽车界每年一次的专业较量。本届评选活动通过采取网上投票、书面问卷评议及顾客投诉等多种方式，在50多家汽车企业过百款车型中，最终遴选出其中最具实力及口碑的优胜者。

值得一提的是，该调查报告的信息均直接来自消费者的反馈，此次广汽丰田及新凯美瑞所获得的奖项是根据全国26座城市21356位消费者的终端评议而得出。据了解，广汽丰田已连续三届位列“中国汽车品牌顾客满意度调查”前五位，而凯美瑞则在上届满意度调查中摘得“2007中国汽车新车质量满意度”车型之冠。由此可见，来自消费终端的调研数据表明，广汽丰田凯美瑞自2006年诞生之初起，其产品力及服务口碑便已得到业界及消费者的一致认可。

而此次获得“2008中国消费者最期待车型”的新凯美瑞G-Book智能领航版将导入的G-Book智能副驾，是丰田全球最顶尖的智能车辆服务平台之一，被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”。这项面向未来的“e车”技术，在中国汽车产品发展史上具有划时代的意义。该智能平台将实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合，为顾客提供话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等各种便捷、实用的服务内容，使驾车者充分享受现代信息技术高速发展的成果，令人车对话和汽车使用体验臻于完美，构筑安心、安全以及舒适、便利的汽车生活。

据了解，G-Book智能副驾至今为止只在日本本土市场导入，将于5月份正式导入新凯美瑞，这是G-BOOK智能副驾系统首次被导入中国的丰田品牌车型。这样看来，新凯美瑞G-Book智能领航版荣登“2008中国消费者最期待车型”榜单，可谓实至名归。

 业内人士分析认为，凯美瑞能在短时间内取得如此辉煌的成绩，究其原因，是广汽丰田始终贯彻“顾客第一”的宗旨，深入洞察消费者的内在需求，以向其提供超越期待的价值为努力方向。2007年、2008年两年，凯美瑞连续两次登上中高级车年度上排量冠军的宝座，并在短短的两年多时间内累积了近40万的忠实用户。2009年3月1日，广汽丰田推出了为中国消费者精心打造，在技术、配置、外形、服务、价格上全面升级的新凯美瑞，其“五大革新”直指国内消费者的用车需求及汽车生活体验。

据悉，新凯美瑞自上市以来一直处于热销态势。业内专家评论认为，新凯美瑞上市一月的市场表现，再次力证了新凯美瑞以压倒性的性价比优势和卓越的产品品质深受消费者的青睐，是国内中高级车不折不扣的标杆车型。

据中国汽车工业协会最新统计，2009年1-2月，全国乘用车市场出现回暖迹象。1-2月，乘用车销售121.79万辆，同比增长5.81%。不仅国家大力扶持的小排量车销量大幅度攀升，以新凯美瑞为代表的中高级车销售形势也保持稳健。特别是新凯美瑞3月1日上市以来销售也十分火爆，部分地区甚至出现了断货的现象。

在全球性金融危机愈演愈烈的大背景下，2009年初车市的此番回暖，多少有些出乎人们的意料。行业专家认为，考虑到今年春节档对车市的拉动主要体现在了08年12月份，所以1-2月乘用车市场5.81%的同比增长虽看似不大，但含金量很高。专家认为车市回暖的原因主要有两点，首先是国家政策提振了消费信心、拉动了汽车消费，其次是新品上市和性价比不断提升刺激了消费者的购买欲望。

政策起效无疑是09年初汽车市场回暖的主因。专家认为，国家的消费政策已经做出重大调整，并初见成效。进入2009年，燃油税的实施、购置税的调整、“汽车下乡”的财税鼓励等一系列政策，既提振了消费信心，又从侧面提升了消费者的购买力、拉动了汽车消费。

一直以来，新车上市和增配、降价等性价比提升行为，对于刺激消费都能起到立竿见影的成效。此番1-2月份车市的意外回暖也得益于众多厂商逆势而上的努力。在中高级车市，今年的“新车潮”来得格外早，新凯美瑞、新君威等新品的上市加速了该级别市场的回暖趋势。新凯美瑞无疑是这轮新车潮的主力核心。凭借“新外形、新配置、新技术、新价格、新服务”五大革新，新凯美瑞进一步巩固了其中高级车标杆车型的地位，甫一上市就引发争相订购，成为加速中高级车市回暖的重要力量。

产品力提升 带动中高级车市配置升级

在品质为王的中高级车市场，消费者多为社会精英阶层，他们对爱车的综合要求也更高。新凯美瑞的“五大革新”正是迎合此消费需求而诞生的。

新凯美瑞的外形在原有的尊贵感之上融入运动元素，使其更显豪华动感、尊贵大气，从各个不同角度，都展现出一种坚定从容、大气与自信、力量与进取、富于冲击力的美感。

在配置上，新凯美瑞新增了多项仅见于C级车的豪华配置，其力度之强，大有“将中高级与高级豪华车泾渭分明的分野一举抹平”之势。后座侧窗遮阳帘、8扬声器原声音场音响系统、车顶尊贵迎宾照明系统为顾客营造出更舒适安心的驾乘空间；倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜两项尊贵配置及与外后视镜联动的电动座椅记忆功能为顾客提供了更便捷灵活的驾乘操控；经过改善升级的中控台与仪表板布局、多碟连放音响系统等多项配置、AUX多功能音频接口以及哑光木纹内饰为顾客带来更人性化的驾乘感受，。

据了解，新凯美瑞还将于5月推出G-BOOK智能领航版车型，其将搭载丰田旗下最先进的G-BOOK智能副驾。该技术是丰田全球最顶尖的智能车辆诊断系统和顾客服务平台之一，这项面向未来的“e车”技术被外界誉为“开启汽车生活e时代”的钥匙。

这些外观设计的改变及人性化的技术、配置，令凯美瑞的产品力更上层楼。新凯美瑞在为顾客带来更舒适、温馨驾乘感受的同时，也为顾客提供更周密的安全保障，完美契合了中高级车消费群体的需求，激发起其消费欲望。

尊贵服务升级  新凯美瑞再立标杆

作为中高级车中的标杆车型，凯美瑞在市场上一直处于引导主流消费趋势的地位，其售后服务的高质水准更是众口皆碑。此次新凯美瑞在产品力提升的同时，推出3年十万公里的保修服务，为消费者安心购车放心用车提供了全面保障。该政策的不仅极大减少消费者的用车成本，同时也直接提高了车辆的保值率。而计划在5月上市的新凯美瑞G-BOOK智能领航，不仅实现了尊贵的“一对一”人工服务，更将广汽TOYOTA“Personal & Premium”（贴心的•尊贵的的）的服务理念推向极致。

此外，18.98万元至27.38万元的新定价也为广大消费者带来更多的价值和惊喜。新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版首次下探至18万元区间，240V NAVI车型在配置大量增加的同时，价格只作了小幅上调。G系列型号在配置水平提升的同时售价没有大的变化，性价比优势得到更进一步提升。

专家表示，新凯美瑞带来的市场冲击力是不言而喻的——“五新”不仅全面提升了产品力，同时也确保了其傲视同侪的性价比，有效地拉动了中高级车市场回暖。

曾数次夺得全国中高级轿车销量冠军的广州丰田凯美瑞，已于2月18日正式推出了改款车型，售价18.98-27.38万元。全新改款后的凯美瑞在豪华配置和安全装备上都得到了进一步提升，同时在外形设计上也经过全新设计，较老款车型更具运动感。近日我们从广汽丰田获悉到，新凯美瑞的旗舰车型将于4月18日正式发布，该车型将配备丰田汽车独有的G-BOOK智能副驾系统。据内部人士透露改车型将于5月中旬正式上市销售。

“动感而尊贵”是凯美瑞的原生设计理念，新凯美瑞在保持原有的尊贵感的基础上，勇于自我超越，融入大量动感的设计元素，强化了运动感，从而更显豪华动感、尊贵大气。在视觉上，这种理念凝结为一种坚定从容、大气与自信、力量与进取、富于冲击力的美感。新凯美瑞外形采用了引领潮流的新设计，整体造型流畅通透一气呵成，焕发出的“更尊贵、更动感”的气质，跃然于车身每一个角度和细部，散发着运动豪华和高级先进的光芒。

新导入的后座侧窗装配遮阳帘，营造出更静谧、私密的个性空间；8扬声器原声音场音响系统在已有的心理声学技术上，通过高低音音域的扩展、丰富的音量选项，营造出一个激情澎湃的移动音乐厅； 倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜两项尊贵配置均可在挂倒档操作时瞬间自动激活，新增的车顶尊贵迎宾照明系统既有主动式的照明功能，同时也能作为车内空间的氛围照明，构造出车内静谧安心的驾乘空间；与外后视镜联动的电动座椅记忆功能，可以记住两组使用习惯，这两组使用习惯被存储于智能钥匙之中，一键即可调出，免除每次调节的烦恼；原有的中控台与仪表板布局、多碟连放音响系统等多项配置，均得到了更符合人们使用习惯的人性化改善以及参数改良式的实质性升级；新增的AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新，无一不让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。

G-BOOK智能副驾系统将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务，通过豪华车载显示器实现人车交互。据了解，话务员服务可以提供新闻、天气、周边设施等信息资讯及目的地设定，让人车对话和汽车使用体验臻于完美，每时每刻为顾客创造更加尊贵贴心的驾乘体验，构筑安心、安全、舒适的汽车生活。

近年汽车消费趋势表明，以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车角力的核心竞争要素。3月1日，广汽丰田凯美瑞推出改款车型--新凯美瑞，其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待，自上市以来订单如潮、备受市场认可。而新凯美瑞3年或10万公里保修服务，不仅成为新凯美瑞的一大亮点，更极大提升了新凯美瑞的性价比优势。

业内人士表示，随着国内私人轿车保有量的急剧攀升，消费者对于汽车消费的关注点正从单纯的车价、配置、技术向包括服务在内的综合价值倾斜，这一现象在注重用车体验的中高级车消费群体中尤为明显。此次新凯美瑞服务的全面升级，将为消费者带来更超越期待的价值。

服务全面升级 买车用车更安心

2008年度汽车投诉统计报告显示，涉及服务的投诉占据逾90%，只有9.47%的车主仅仅是针对质量问题进行投诉的。同时有调查表明，汽车厂商的保修期长短及服务体系的质素在消费者的购车决策中占据越来越重要的位置。

据统计，截至2008年底，中国私人轿车保有量已超过1800万辆，而中国汽车技术研究中心首席专家黄永和推算，国内有能力购车的家庭超过一亿。巨大的汽车消费潜力同时意味着服务承诺的重要性。而大部分理智的消费者更着重于在购车前综合考虑买车后的长期投入，而非被硝烟弥漫的价格战所带来的眼前利益所影响。

据行业测算，家用轿车前3年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%，而第三年所占比例高达45%。因此，三年与两年的保修承诺，绝不仅止于数字上的差别。其不仅是厂商对产品质量的信心体现，更重要的意义在于通过其质保承诺，将消费者在购车第三年相对高昂的维修费用支出也囊括在整体质保期中，这1年的差距可极大减少消费者的用车成本，加之在用车第三年，车上一些零部件需要陆续更换，其中节省下来的开支也为数不少。

另一方面，保修期的长短也将直接影响车辆的保值率。从目前国内消费趋势来看，购车3年后换购车辆的消费者逐渐增多。特别是在中高级轿车领域，由于厂家车型改款升级间隔往往在3-5年内，消费者也多选择在3年左右换车，因而车辆的保值率成为相当一部分消费者在购车时的重点考虑因素。3年或10万公里的保修期，意味着用车直至更换时都不用在维修方面支付多大额度的费用，并可令车辆的二手车保值率提高，以更高的价钱售出。

此次改款升级后的新凯美瑞，凭借“五大革新”，卓越的产品力更趋成熟，而随之实行的3年或10万公里保修政策，无疑成为其出色产品力外的又一大亮点。广汽丰田相关人士表示，此次新凯美瑞实行的保修延长政策，目的在于降低顾客的用车成本，以更长的保证期为顾客提供更安心的服务，彰显广汽TOYOTA渠道的核心品牌价值。

为消费者带来更超越期待的价值

今年1月，中国新车销量首次超过美国。据国家信息中心专家预测，至2020年，中国有望超过美国，成为全球最大的新车消费市场。而近年来随着国内汽车产业的纵向深度发展，我国的汽车业在技术、品质上也得到了飞跃式的进步。汽车售后服务专家表示，在国内汽车品质和技术与国际接轨的同时，汽车售后及保修服务也应该与国内消费者的服务需求接轨。

作为中高级车中的价值标杆，凯美瑞在中高级车市场一直处于引导主流消费的地位，其在服务领域的高质水准更是众口皆碑，而将于5月登场的新凯美瑞G-BOOK版导入的G-BOOK智能副驾系统，实现尊贵的一对一人工服务，更将广汽TOYOTA渠道的Personal & Premium“（贴心的o尊贵的的）理念推向极致。业内人士预测，此次新凯美瑞3年或10万公里保修服务的推出，加上广汽TOYOTA固有的高质服务体验，将有力推动国内中高级车服务的全面升级。

随着科技的进步，汽车的设计和研究也越来越细密和人性化。就拿汽车的座椅来说，除了舒适性，其安全科技更是逐渐在一些中高级轿车被采用。长久以来一直重视安全性汽车公司如丰田、Volvo等，都有自己独特的安全座椅的设计。特别是今年受到广泛关注的国产新车－广州丰田的凯美瑞，就装备了丰田研制“WIL概念座椅”，极大地提高了行车的安全性。

“WIL”就是英文“Whiplash Injury Lessening”的缩写，即“甩鞭式损伤减轻”之意，这是一个医学术语。据专家介绍，在交通事故所引发的人身伤害中，有七成都包含有颈椎损伤。特别是常发生的追尾撞击事故就是造成颈椎伤害的主要元凶之一，当一辆汽车遭到行驶在后面的另一辆车撞击时，人体上半身的激烈运动会对相对脆弱的颈部造成严重扭伤，即医学上所称的“甩鞭式损伤”（“Whiplash Injury”），这种损伤会引起颈椎功能混乱，产生剧烈的颈部和头部疼痛，而且往往成为慢性疾病，给人们带来生理上和心理上的痛苦。凯美瑞配备的“WIL概念座椅”就是丰田公司为尽可能降低这种损伤而设计的。

“ WIL概念座椅”的设计原理就是在碰撞发生时对整个脊椎和头部提供同步安全支撑。“WIL概念座椅”通过新颖的靠背工程结构和头枕设计，有效地维持颈椎和座椅之间的角度，使头部和脊椎拥有妥善的承托保护。当追尾发生时，“WIL概念座椅”的靠背会提高身体与座椅的吻合度，同时头枕也相对前移，缩短头部和头枕的距离，缓解颈椎摆动幅度，从而避免给颈椎带来的伤害。

同时，凯美瑞的“WIL概念座椅”还配备有“预紧三点式ELR安全带”，在发生碰撞时，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将乘客固定在座位上，当安全带的收紧力达到上限，限力装置就会自动发生作用，安全带将自动放松，缓解对乘客胸部可能造成的损害。

美国IIHS（高速公路安全保险协会）曾经针对丰田汽车公司开发的“WIL概念座椅”的结构进行研究和论证，并指出：种种迹象表明，这些新开发的座椅结构确实可以发挥作用。在许多案例中，它们所起到的保护作用令人记忆深刻。

中国轿车行业发展趋势报告显示，近年来，中国经济的快速稳定增长使私人用车成为国内轿车需求的主体，这一趋势在公私兼用的中高级车领域优为明显。截至2008年，国内中高级车消费市场中有近80%是私人购车。该报告同时指出，中高级轿车的消费群体对车辆的综合要求日益提高，选购车型的配置级别也从原来的标准化向豪华化过渡。市场的内在需求变化及竞争的激烈化推动国内汽车消费市场整体漂移，使其出现中级车中高级化、中高级车高级化的现象。

业内专家表示，在汽车消费私人化的时代，对于车主而言，车辆职能正日益扩展：它已不仅仅是代步工具，而且还是与生活和工作密切相关的身份象征和伙伴助手，同时也为车主提供一个家庭生活和工作之外的“第三空间”。这对于中高级车的消费群体而言更是如此。所以豪华感与舒适性一直是评价一款中高级车最重要的两大标尺。因此，在消费需求的驱动下，中高级车一直在向更豪华、更舒适这个方向升级。

在这个背景下，2月18日荣耀登场的新凯美瑞，无疑具有里程碑式的意义。从06年首款上市的凯美瑞，到如今驰骋中高级车市场的新凯美瑞，其间的每次变更，都意味着超越；每次的超越，都为国内中高级车市场带来不同的震撼，为中国消费者带来全新的理念和价值观。此次新凯美瑞在技术、配置、外形、价格及服务上进行了全面革新，尤其是G-BOOK智能副驾系统的导入，把中高级车带入到一个新的发展阶段，有力地推动了中高级车的不断超越。

外观超越—动感尊贵，势领风潮

第六代凯美瑞的外观造型尊贵大气，内饰空间宽敞舒适，整车配置高级、丰富。它以完美的产品均衡性，满足了国内大部分消费者的用车和审美需求，稳稳占据了中高级车的价值标杆地位。而此次改款的新凯美瑞，在调查了当下国内消费主流审美趋势后，在保持原有的尊贵感、高级感基础之上融入洋溢动感风格的设计元素，完美融合了尊贵感、运动感与力量感，打造出“动感而尊贵”的外观风格。

新凯美瑞的前脸是更动感锐利的X型布局，令人产生一种以保险杠为中心向上、左、右三个方向流动的视觉印象，彰显出锐意进取的气度；前脸格栅边框及横条经过了重新设计，不仅增加了宽度和厚度，而且具有更强烈的立体感、层次感和流动感；前大灯采用了三层立体结构，呈现出三维雕刻的厚实感，而尾灯的设计则与其相呼应，形状由原先的圆形改为平行四边形；此外，新凯美瑞全新的16英寸和17英寸铝合金轮毂采用多纵深的立体设计，大小双辐条的造型更显层次感。

从车辆前脸45度角方向观望，新凯美瑞的前格栅、前大灯和前雾灯的造型调整使其与车身融为一体，整车感觉舒展流畅，一气呵成。正是这些细节处的精心雕琢，使新凯美瑞具备了超越同级车水平的豪华感。

内蕴超越—豪华丰富，直指人心

有业内人士表示，当汽车消费从一种生活需求演变为生活追求之时，单纯以精致华丽的外观并不能诠释豪华的全部意义。事实上，豪华是一种无微不致的高水准呵护，是一种无时无刻不为顾客全面设想的态度。而这恰是广汽丰田凯美瑞一直延承的基因。

曾有国内知名汽车媒体把Camry凯美瑞的命名分拆为“My Car”，意喻“居者有其屋，驾者有其车”的深厚内蕴，此虽为一家之言，但实际上，在不少人的印象中，凯美瑞作为丰田车的代表之作，一直是令驾乘者舒适安心、无后顾之忧的尊贵座驾。历经一番精心的升级与进化，如今的新凯美瑞进一步强化了尊贵与贴心的特色。诸多此前只见于C级车的豪华配置均被导入，新凯美瑞的舒适便捷性和豪华高级感大幅超越了目前市场主流中高级车的标准。

后座侧窗遮阳帘、8扬声器原声音场音响系统、车顶尊贵迎宾照明系统为顾客营造出更舒适安心的驾乘空间；倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜两项尊贵配置及与外后视镜联动的电动座椅记忆功能为顾客提供了更便捷灵活的驾乘操控；经过改善升级的中控台与仪表板布局、多碟连放音响系统等多项配置、AUX多功能音频接口以及哑光木纹内饰为顾客带来更人性化的驾乘感受，这些细致周到的升级与改善无一不让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。

这些豪华装备，很多也是首次出现在中国的中高级车序列的配置清单中。业内专家认为，“新凯美瑞在配置上不遗余力的重磅增加，大有将中高级与高级豪华泾渭分明的分野抹平之势”。

技术超越—智能副驾，贴心服务

除了自内而外的全面革新，新凯美瑞最重要的技术升级，当属将于5月份导入的、丰田旗下最先进的G-BOOK智能副驾系统。据悉，该系统是丰田全球最顶尖的智能车辆服务平台之一，被外界誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”。早在2006年，广汽丰田便首先提出“汽车e时代”的理念，并导入丰田独步天下的e-CRB系统，倾力打造信息时代的“e店”，构成广汽丰田“e工厂”、“e店”、“e车”“三位一体”体系中的重要一环，为顾客提供全面而及时的服务。此次新凯美瑞导入G-BOOK智能副驾系统，把高科技手段跟生活及网络信息技术相结合，让驾车成为一种真正的享受。

G-BOOK智能副驾系统将热线中心和客户的爱车通过无线网络连接起来，实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合，每时每刻为顾客创造更加尊贵贴心的驾乘体验，以无微不至的服务担当了顾客用车生活中“影子管家”的角色，构筑安心、安全、舒适的汽车生活。

毫无疑问，此次G-BOOK智能副驾系统的导入，使新凯美瑞的技术水平远远领先于同级任何一款车型，同时树立了中高级车最具含金量的豪华标杆。

此外，自3月1日起销售的新凯美瑞将实行3年或10万公里的保修服务，此举势必引起中高级车市服务政策标准升级，将全面确立中高级车市新的服务标杆。

在2006年6月，凯美瑞在中国的荣耀诞生，其在品质、服务等多个层面的卓越品质有力推动了中国车市的健康发展。如今，在此基础上更上一层楼的新凯美瑞，以在外形、配置、技术、服务等方面的全面革新，充分满足了中高级车消费主流群体的深层需求。业内专家表示，新凯美瑞将重新定义中高级车的价值标杆，并引领中高级车坛越级向更豪华方向不断超越。

一项国际汽车调查报告显示，在豪华车及中高级车领域，大部分车主选购汽车时，将“汽车安全”列为首要参考指标。该报告指出，目前豪华车及中高级车消费者大多属于社会精英阶层，对汽车的消费观念更为成熟理性，因此在交通工具的选择上更注重安全性。而在国内，相关调查表明，在影响用户购车因素排序中，安全性已从2004年的最后一位跃升至2008年的第一位。

这些数据从侧面反映出中国汽车消费观念开始与国际接轨，消费者对汽车安全性的关注度日益提高，因此车辆自身的安全配置及安全品质将成为购车者决策的决定性因素。2009年2月18日，广汽丰田的经典车型凯美瑞迎来了第六代生命周期中最瞩目的改款变形。新凯美瑞在技术、配置、外形、服务及价格体系上的“五大革新”，是在充分考虑中国消费者需求的基础上诞生的。此次的全面升级使新凯美瑞的产品力远远超越了同级车型，其在安全性能方面表现也更为出众。据了解，新凯美瑞增加了倒车摄像监视系统和倒车辅助外后视镜这两项高级先进装备，安全性能再次实现自我超越。

再添高科技安全配置 新凯美瑞安全性傲视同侪

近日，新浪汽车与新华信开展的“2009年汽车流行趋势”调查结果显示，高科技的安全装备已成为影响消费者购车的主要因素之一。而倒车摄像监视系统和倒车辅助外后视镜在倒车安全方面是非常实用的配置。如今，这两项此前仅见于更高级别车型的高级先进装备在新凯美瑞上率先得以应用，这使原本已具备五星级安全水平的凯美瑞具有更高的安全性，可以为车主提供最充分的安心感。

据了解，倒车摄像系统目前在国内只有高级车才配备，而中高级车中也只有少数车的顶级车型才有，但其他均未配备。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清摄像头，将车后的状况清晰地显示到液晶显示屏上，并在显示器上通过电脑合成当前方向盘的转动角度所对应的车辆行车路线，让驾驶者准确把握后方路况。显然，更加直观和实用的倒车摄像系统大大增强了车主倒车操作的便利性。

其次，为了提升安全性，有效减少倒车时的盲区，新凯美瑞还增配了同级中最先进的倒车连动辅助外后视镜。当进行倒车时，把操控杆打到R档，外后视镜的镜面能自动下调一个轻微的角度，为驾驶者提供更开阔更清晰的后轮区域可视范围，让倒车更便捷高效。

持续不断的改善基因构筑更坚定的安全防线

一直以来，广汽丰田以“为顾客构筑更坚固的安全防线”为理念，为驾乘者设置周密的安全保障。2007年，凯美瑞被授予五星安全等级认证，成为迄今为止获得C-NCAP碰撞测试最高分的中高级车。

不仅如此，自上市至今，凯美瑞一直着重在安全方面进行不断的自我超越，致力于为顾客构筑最值得信赖的安全防护。2007年上市的08款凯美瑞，对所有型号车型的前车门增加了防撞杆，进一步提升车辆的安全性；2008年推出的09款凯美瑞，对其最受青睐的G系列四个车型进行升级，增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全配置。其中，VSC车辆稳定性控制系统是现代汽车的一项革命性装备，是丰田汽车公司于1995年成功开发出的一项主动安全装备，可有效避免车辆转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象，在汽车主动安全方面起着举足轻重的作用。

而2月18日上市的新凯美瑞更是以高科技的装备把其安全优势推向又一个高度。倒车摄像系统和倒车辅助外后视镜这两项多见于高级车的先进装备，使原来便具备五星级安全水平的新凯美瑞安全性再上一层楼，并超越同级车水平。

业内专家认为，虽然今年我们遇到了金融危机，但中国的汽车消费需求还是很大，汽车市场会不会增长、增长多少，完全取决于我们的工作做得怎么样。广汽丰田最大限度地了解国内市场消费动态，不断在满足消费者的需求中超越自我，在竞争白热化的国内中高级车市场中始终立于不败之地。相信这些新增的安全配备所带来的先进性、安全性及尊贵感，将继续巩固新凯美瑞在中高级车市场中的王者地位。

凯美瑞在连续拿下2007、2008两个年度的中高级轿车上牌量冠军，缔造了中国车坛的“凯美瑞神话”之后，3月1日，在临沂翔宇汽车城广汽丰田君来沂河路店举办—新凯美瑞隆重的上市仪式，这个历久弥新的价值标杆车型迎来了它的又一次华丽转身——新凯美瑞惊艳登场。

上市现场

广汽丰田君来沂河路店王传瑞总经理致贺词

据了解，据了解，新凯美瑞9个型号产品的市场指导价格区间为18.98万元～27.38万元（除240V G-BOOK等级外），从2月18日开始接受预订,将于3月1日在全国的广汽丰田销售店同时销售。另外，5月增加导入的顶级车型上装载有丰田最新技术的G-BOOK智能副驾，其技术之先进，超越了目前所有中高级车的水平。

贵宾为新凯美瑞上市喝彩

新凯美瑞外形采用了引领潮流的新设计，整体造型流畅通透一气呵成，焕发出的“更尊贵、更动感”的气质，跃然于车身每一个角度和细部，散发着运动豪华和高级先进的光芒。 凯美瑞的经典双U型微笑前脸曾引领了整个车坛的前脸布局，而在新凯美瑞上被突破和发展，更动感锐利的X型布局和新式格栅、新形前保险杠所共同营造的自信气度扑面而来；原有的多曲面轮毂被多层次多纵深的粗细双辐轮毂所取代，更深邃夺目的轮毂造型下潜藏着一种蓄势待发的活力与动感；原有的精致圆形组合尾灯被更宽大厚重、富于立体感的平行四边形尾灯所取代，腰线在这里得到更畅快的延伸，整体效果更具高级感和冲击力；尾部造型的重塑透出仅见于豪华车型才有的雍容和大气；前大灯、前雾灯和组合尾灯的造型调整与车身更加融为一体，并突破了其点缀性的风格，而浑然成为车身线条的有机构成部分。

临沂两位新凯美瑞的车主

除了外形的革新，新凯美瑞自然也不会放过最能营造感受和氛围的车身色彩，更多与其尊贵与动感气质相匹配的颜色被启用。此次升级保留了珍珠白、水晶银、紫钻黑三种广受赞誉的凯美瑞经典色，同时针对中国消费者的喜好特别新设定了前所未有的三种新色彩：刚毅奢华的“钨金灰”、尊贵典雅的“香槟金”和动感时尚的“云母蓝”。

部分上市现场图片

改款变型后的新凯美瑞设定了超强的性价比，从而使得新凯美瑞在产品力、价格力、服务力上的综合优势创下历史新高。多位业内资深专家对于新凯美瑞实实在在的高性价比策略表达出这样的判断：新凯美瑞无与伦比的综合性价比，使得其在2009年的车市继续上演“凯美瑞神话”几无悬念。

临沂翔宇广汽丰田君来沂河路店

地址：金九路罗庄翔宇汽车城

垂询电话：0539—7068222

导入丰田全球划时代最新技术G-BOOK智能副驾系统

图为新款凯美瑞

凯美瑞在连续拿下2007、2008两个年度的中高级轿车上牌量冠军，缔造了中国车坛的“凯美瑞神话”之后，2月18日，在广州，这个历久弥新的价值标杆车型迎来了它的又一次华丽转身——新凯美瑞惊艳登场。

历经三年的丰田式持续改善，这次改款无疑是第六代凯美瑞生命周期内除换代之外最重要的一次改款变型，配置、技术、外形、价格等全面革新。记者在发布现场所领略到的“新凯美瑞”之新，可谓震撼，让人深深感受到其作为丰田全球战略车型的沉甸甸份量。

据了解，据了解，新凯美瑞9个型号产品的市场指导价格区间为18.98万元～27.38万元（除240V G-BOOK等级外），从2月18日开始接受预订,将于3月1日在全国的广汽丰田销售店同时销售。另外，5月增加导入的顶级车型上装载有丰田最新技术的G-BOOK智能副驾，其技术之先进，超越了目前所有中高级车的水平。

200E精英版	189800元	240G豪华版	226800元
200E精英真皮版	194800元	240G Navi豪华导航版	247800元
200G豪华版	209800元	240V至尊版	253800元
200G Navi豪华导航版	230800元	240V Navi至尊导航版	273800元
240E精英版	199800元	240V G-BOOK智能领航版	5月上市

新技术，面向未来的“e”车

汽车的改款换代是以装备新技术为重要标志的，但此次新凯美瑞导入新技术堪称大手笔。其中最让人震撼的技术升级，是将于5月份导入的来自于丰田旗下最先进的G-BOOK智能副驾系统。

早在2006年，广汽丰田就导入了丰田独步天下的e-CRB系统，倾力打造信息时代的“e店”，以更加准时化地满足顾客需求。据介绍，G-BOOK智能副驾系统是丰田全球最顶尖的智能车辆服务平台之一，被外界誉为代表了“汽车技术的未来”、“开启汽车生活e时代的钥匙”。至今为止只在日本本土市场导入，将于5月份正式导入新凯美瑞，这是G-BOOK智能副驾系统首次被导入中国的丰田品牌车型。

G-BOOK智能副驾系统将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务，通过豪华车载显示器实现人车交互。据了解，话务员服务可以提供新闻、天气、周边设施等信息资讯及目的地设定，让人车对话和汽车使用体验臻于完美，每时每刻为顾客创造更加尊贵贴心的驾乘体验，构筑安心、安全、舒适的汽车生活。

此次新凯美瑞导入G-BOOK智能副驾系统，使得新凯美瑞的技术水平远远领先于同级任何一款车型，成为中高级车中绝无仅有的“e车”，构成广汽丰田“e工厂”、“e店”、“e车”“三位一体”体系中的重要一环。G-BOOK智能副驾系统这项面向未来的“e车”技术，在中国汽车产品发展史上具有划时代的意义。

新凯美瑞上市现场图片

新配置，豪华堪比C级车

增添新配置是汽车改款升级必不可少的一个重要组成部分，但这次新凯美瑞增配的力度之大，令人为之一震。多项仅见于C级车的豪华配置被悉数用于新凯美瑞，配置之丰富大幅超越了目前市场上主流中高级车的装备标准。

新导入的后座侧窗装配遮阳帘，营造出更静谧、私密的个性空间；8扬声器原声音场音响系统在已有的心理声学技术上，通过高低音音域的扩展、丰富的音量选项，营造出一个激情澎湃的移动音乐厅； 倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜两项尊贵配置均可在挂倒档操作时瞬间自动激活，新增的车顶尊贵迎宾照明系统既有主动式的照明功能，同时也能作为车内空间的氛围照明，构造出车内静谧安心的驾乘空间；与外后视镜联动的电动座椅记忆功能，可以记住两组使用习惯，这两组使用习惯被存储于智能钥匙之中，一键即可调出，免除每次调节的烦恼；原有的中控台与仪表板布局、多碟连放音响系统等多项配置，均得到了更符合人们使用习惯的人性化改善以及参数改良式的实质性升级；新增的AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新，无一不让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。

据介绍，以上这些豪华配置将分别导入在3月1日上市的不同车型上。在5月即将上市的G-BOOK车型上，新增的40/20/40分割式电动调节后座椅角度最大可调节至108度，后座椅中央扶手不仅内置杯架和储物格，还将空调温度和音响声强的调节按钮集成于新增的后座扶手控制面板，方便随时进行调节，尊贵感从前座席延伸至后座席。

这些奢华装备首次出现于新凯美瑞的配置序列中，很多也是首次出现在中国的中高级车序列的配置清单中。现场有多位专家认为，“新凯美瑞在配置上不遗余力的重磅增加，将中高级与高级豪华泾渭分明的分野一举抹平”。

新外形，势领尊贵动感风潮

新凯美瑞虽是中期改款车型，但在发布现场看到新车之后，记者却有一种新风扑面之感。

“动感而尊贵”是凯美瑞的原生设计理念，新凯美瑞在保持原有的尊贵感的基础上，勇于自我超越，融入大量动感的设计元素，强化了运动感，从而更显豪华动感、尊贵大气。在视觉上，这种理念凝结为一种坚定从容、大气与自信、力量与进取、富于冲击力的美感。

新凯美瑞外形采用了引领潮流的新设计，整体造型流畅通透一气呵成，焕发出的“更尊贵、更动感”的气质，跃然于车身每一个角度和细部，散发着运动豪华和高级先进的光芒。 凯美瑞的经典双U型微笑前脸曾引领了整个车坛的前脸布局，而在新凯美瑞上被突破和发展，更动感锐利的X型布局和新式格栅、新形前保险杠所共同营造的自信气度扑面而来；原有的多曲面轮毂被多层次多纵深的粗细双辐轮毂所取代，更深邃夺目的轮毂造型下潜藏着一种蓄势待发的活力与动感；原有的精致圆形组合尾灯被更宽大厚重、富于立体感的平行四边形尾灯所取代，腰线在这里得到更畅快的延伸，整体效果更具高级感和冲击力；尾部造型的重塑透出仅见于豪华车型才有的雍容和大气；前大灯、前雾灯和组合尾灯的造型调整与车身更加融为一体，并突破了其点缀性的风格，而浑然成为车身线条的有机构成部分。

除了外形的革新，新凯美瑞自然也不会放过最能营造感受和氛围的车身色彩，更多与其尊贵与动感气质相匹配的颜色被启用。此次升级保留了珍珠白、水晶银、紫钻黑三种广受赞誉的凯美瑞经典色，同时针对中国消费者的喜好特别新设定了前所未有的三种新色彩：刚毅奢华的“钨金灰”、尊贵典雅的“香槟金”和动感时尚的“云母蓝”。

图为新款凯美瑞

新价格，凸显更高性价比

新凯美瑞在亮相的同时也公布了新的价格体系。与09款相比，其价格变化范围虽然不大，但仍然有些出乎人们的意料。作为中高级车价值标杆的凯美瑞，随着新价格的出台，其高性价比的优势得到进一步加强。

新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版则首次下探至18万元区间，240V NAVI车型在配置大量增加的同时，价格作了小幅上调，其性价比得到了大幅的提升。记者注意到，新凯美瑞价格区间的延伸，是2006年6月凯美瑞上市以来入门车型的厂家建议零售价格首次下探至18万元区间。有业内人士表示，新凯美瑞的基本款和旗舰款价格一升一降的变化，意味着新凯美瑞所领衔的中高级车市场的实力再一次被强化，新凯美瑞的新价格必将影响到中高级车的市场格局和竞争强度。

图为新款凯美瑞

同时，装备了真皮电动座椅的新凯美瑞200E精英真皮版的价格大幅下调，这使得新凯美瑞在2.0升排量细分市场上的竞争力骤升，对其他竞争对手的2.0升排量主力车型将构成明显的市场威胁。而在凯美瑞的传统强势领域2.4升排量上，新凯美瑞240E的价格也被大幅下调，使新凯美瑞2.4升排量入门车型的价格首次进入19万元区间。专家表求，这种定价策略将继续强化新凯美瑞在2.4升中高级车“黄金排量”领域的领先的性价比优势。

改款变型后的新凯美瑞设定了超强的性价比，从而使得新凯美瑞在产品力、价格力、服务力上的综合优势创下历史新高。多位业内资深专家对于新凯美瑞实实在在的高性价比策略表达出这样的判断：新凯美瑞无与伦比的综合性价比，使得其在2009年的车市继续上演“凯美瑞神话”几无悬念。

日前，记者从北京市广汽丰田经销商处了解到，小改款的广汽丰田凯美瑞即将上市。与09款改款的所增配置不同的是，此次凯美瑞的改动全部集中在车身的细节方面，预计消费者今年3月就能够在4S店看到新车。

老款丰田凯美瑞在前脸方面采用了宽大的前水箱格栅设计，给人以大气沉稳的感觉。而新车型并没有延续这种设计风格，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。在前大灯设计方面，新老款车型并没有明显的区别，大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外，这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计，使车辆的头部更具冲击力。

新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感，棱角分明的菱形尾灯被分别置于凯美瑞尾部的左右两端。

丰田的全球战略车型Camry凯美瑞自上市以来一直取得不错的销量，然而全新2010款丰田Camry凯美瑞在2009北美底特律底特律国际车展亮相，预计今年3月上市。

据了解，全新2010新改款丰田Camry凯美瑞总体分为汽油版和混合动力版两种车型，原有的汽油引擎升级为2.5L VVT-I引擎，LE型和XLE型提供169hp(126kW)的最大功率，上级SE车型的最大功率为179hp(133kW)，而最高性能车型搭载了3.5L V6引擎。全车型提供手、自两种6速变速器可供选择。

外观方面上的变化包括新前格栅、新保险杠、更靠下的大型前进气口、新尾灯。LE型和XLE型装配了16英寸合金轮毂，和更大尺寸的头灯；SE型的配置为17英寸合金车轮。VSC（车身稳定性控制系统）和牵引控制系统将作为标准配置。

内饰方面包括标准型和LE型可选装带USB接口的音响系统，整合了蓝牙、卫星导航、单碟CD及流媒体和MP3播放器。所有车型均配备带牵引力控制系统（TC）的车辆稳定控制系统（VSC），3月份北美上市。

     2007-11-5 日下午 5:30 分 , 临沂凯美瑞车主周先生与朋友驾车至邳州与台儿庄两地交会处 , 前方有个急拐弯的地方 , 因为当时没有路标 , 周先生也没有注意 , 当时车速是 100 多迈 , 等到发现是拐弯时候已经来不及打方向 , 造成车辆翻了大约 3 下 , 跌进了 10 余米的深沟 , 万幸的是没有落到深沟底部 , 当时周先生心里就在想，这下完了，车辆报废了 , 周先生与朋友一起顺着破碎的驾驶室玻璃地方爬了出来 . 紧接着与临沂凯美瑞 4S 店售后部取得联系来拖车 , 拖车到达现场把车拖出来后 , 周先生无意的打了下火 , 结果出乎他的意料 , 车竟然打着了，在仔细检查一下车身 , 基本都是外伤 , 发动机、油箱一点没坏。今天早上开到凯美瑞 4S 店来进行保险理陪业务，他说的很实在也很真实，通过这次遇险事件，对凯美瑞车的质量问题确实没的说，他会介绍更多的朋友选择凯美瑞。话语虽然简单，却是一个真实凯美瑞车主的肺腑之言。