经过近两个月的分批次检测，国家地质实验测试中心负责检测的“健康汽车”大型车内空气质量检测活动正式结束，并在11月2日正式公布结果。结果显示，在接受检测的50款车中，仅又9款国产轿车在五项有害元素的检测完全合格，而超过80%的被测车车内“藏毒”。

『标致307』

    来自国家地质实验测试中心的数据显示，在检测分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五项车内有害元素中，50款车型中有42款存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中，甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中苯含量超标。

    五项指标完全控制在国际限量值以内的仅有9款车，分别为：上海大众领驭、东风悦达起亚塞拉图、北京现代伊兰特、上海通用新景程、新海马、东风标致307、东风雪铁龙凯旋、一汽马自达6、广州丰田凯美瑞。由于目前国内尚缺少专门针对车内空气质量的标准出台，因此，依照惯例，本次测试依照的是室内空气质量标准的国际标准。

    北京晨报“健康汽车”活动是北京市第一次由新闻媒体组织的大型免费开放式车内空气质量检测活动。负责对车辆进行车内空气质量检测的国家地质实验测试中心是国家科技部所属的十三个国家级行业分析测试中心之一，作为国家级重点实验室，该中心对在活动中收集的被检测车辆的车内空气样本进行试验分析，并得出检测报告。

    亲自参与检测的该中心专家王海智表示，本次“健康汽车”车内空气质量检测活动选择的时间都非常好，几次检测都选在了外部空气质量良好的天气状况下进行，而且取样时都处于正午温度最高的时段，在太阳下晾晒半小时足以使车内有毒物质充分散发，保证检测结果的真实有效性。

    在两个月的时间里，共有20品牌的50款新车参与了检测，基本覆盖了目前国内在售的从奇瑞QQ到宝马5系在内的各乘用车品牌的代表车型，其中包括多款今年新上市的国产新车型，如迈腾、凯美瑞以及QQ6等。

    而且，为保证结果的真实有效，所选被测车辆全部都是在出厂三个月内的新车。为了真正服务于广大车主，并保证检测的真实贴近性，本次检测的车辆全部采用从车主中征集，进行免费测试。

    目前，国际上已经把车内污染列为人类健康的五大危害之一，按照澳大利亚对“室内环境”的定义——“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”，汽车早已成为我国骤增的有车族的主要生活空间。然而，目前这一环境的质量问题并不乐观。

    事实上，近两年来，由车内空气引起的健康问题屡见不鲜，但对于个体消费者而言，由于目前缺乏专门的标准和针对个人的检测机构，因此，即使意识到这方面的问题也找不到证据和解决方案。晨报希望通过此次活动，引起相关部门、汽车厂家以及消费者对车内空气质量的重视，在清晰了解车内空气状况的同时共同寻求解决方案。

    我国的新车正以每年数十款新车的速度增加，晨报将继续关注车内空气质量问题，“健康汽车”免费车内空气质量测试活动也将在今后持续举办下去。

    2007年10月14日，全新一代的东风标致307在东风标致临沂骏狮专营店新悦登场。

    新东风标致307时尚中不乏优雅气质，标新却不失端庄大气，极具震撼力的外型将掀起人们对中级车审美标准的视觉挑战，引领中级车市场日趋年轻化、个性化的消费潮流。此外，CMS技术的全新升级再次提升了产品的智能化和人性化水平，在为消费者带来舒适、实用、安全等体验的同时，也预示着东风标致在中级车领域的竞争力将得到全面飞跃。据悉，新东风标致307全系多达九种颜色共十三款车型，价格从10.98万元—16.58万元，全面进军该级别阵营的各细分领域。

    外观—一见倾心

    新悦登场的新东风标致307造型设计优雅大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的整体式尾部造型，晶莹剔透的尾灯和Equinoxe16寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

    安全——固若金汤

    安全，永远是东风标致关注的重点。绝对的安全保障不仅需要强壮的身躯，更需要智慧的大脑。新东风标致307借助CMS系统的革命性升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。智能多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应；最新版本的Bosch ABS（防抱死系统）、EBD（电子制力分配）、EVA(紧急制动辅助系统)都会使新东风标致307在危险到来之时从容规避。   

    作为中国C-NCAP碰撞试验中40%偏置碰撞满分记录的保持者，东风标致307的安全品质毋庸质疑，而新悦登场的新狮王更是凭借侧面安全气囊和侧气帘的完备武装而成为当今中国该价格级别市场上唯一一款全系可配备6安全气囊的车型。高智能化和高强度的车身构筑了完美的安全防线。

    科技——聪慧睿智

    CMS系统的革命性升级赋予了新东风标致307无比睿智的大脑，VIP级别的尊崇享受为驾乘者开启全新世界。基于CMS智能多路协控技术，新东风标致307的智睿多媒体通讯导航系统引领科技潮流，集可支持DVD的影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体，拥有一块可提供三维图像的7寸16/9超大彩色显示屏，并可用英汉两种语言显示各种信息和指令。存储容量为30G的硬盘空间可支持长达180小时的音乐播放，为驾乘旅途带来美妙的视听享受。此外，新东风标致307的限速与定速巡航功能不仅为长途驾驶带来便捷舒适的享受，还可以自动控制车速，提高了驾驶的安全性。

成功——永无止境

    作为中级车市场中“精三样”之一的东风标致307，自2004年9月上市以来，凭借其优异的操控性能、可靠的安全品质以及实用周到的设计理念赢得了消费者的一致好评，始终保持着稳定的销售业绩，共赢得媒体及权威机构评选的超过40项大奖。自第一款产品投放至今短短的36个月中，东风标致已经实现了从0到20万台的销售增长。

    历经三年竞争残酷的市场磨砺，今天，新东风标致307以全新的姿态亮相于中国消费者面前。它所带来的不仅仅是视觉的震撼和安全品质的提升，更是一种汽车设计理念的引领和对品味生活的诠释。在未来的三个月内，新东风标致307预计销售达到20000台。虽说成功永无止境，但对于一个年轻的品牌而言，东风标致蒸蒸日上的业绩仍然是成功的最好注脚。除了在产品战略方面的务实与稳健，全球统一标准的服务体系建设也是其成功的制胜之道。截至2007年底，东风标致遍布全国170个城市的服务网点数量预计达到240家。

    新悦登场的新东风标致307，是东风标致逐鹿中级轿车市场的又一力作。全新的设计理念、高度的智能化配置和安全装备可与高档豪华车一拼高低，彻底颠覆了原有中级车固有的形象印记。新东风标致307将继续诠释品质、品位的生活态度，目标直指当代感性与理性相融合的精英一族，志在成为同级别车中的领袖车型，成为中产阶级社会精英座驾之选。

     近日标致307SW在北京上市，起价23.98万元，这是标致品牌的一款经典全景天窗轿车。

     据介绍，307SW的目标人群定位在注重细节、追求生活品味的城市中产阶层。本次上市，标致307SW根据配置推出了精装版和豪华版车型。精装版和豪华版307SW在安全性配置方面基本相同，区别在于舒适性配置的不同。目前，307SW售价为23.98万元以上，车身分普通漆和金属漆，有8种外观色彩可供用户选择。

     三年前，第一辆东风标致307携载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上，今天，在驰骋中历炼，全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新悦登场。融合了诸多创新元素，新东风标致307时尚中不乏优雅气质，标新却不失端庄大气，极具震撼力的外型将掀起人们对中级车审美标准的视觉挑战，引领中级车市场日趋年轻化、个性化的消费潮流。此外，CMS技术的全新升级再次提升了产品的智能化和人性化水平，在为消费者带来舒适、实用、安全等体验的同时，也预示着东风标致在中级车领域的竞争力将得到全面飞跃。据悉，新东风标致307全系多达九种颜色共十三款车型，价格从10.98万元—16.58万元，全面进军该级别阵营的各细分领域。

     外观—一见倾心

     新悦登场的新东风标致307造型设计优雅大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的整体式尾部造型，晶莹剔透的尾灯和Equinoxe16寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

     安全——固若金汤

     安全，永远是东风标致关注的重点。绝对的安全保障不仅需要强壮的身躯，更需要智慧的大脑。新东风标致307借助CMS系统的革命性升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。智能多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应；最新版本的Bosch ABS（防抱死系统）、EBD（电子制力分配）、EVA(紧急制动辅助系统)都会使新东风标致307在危险到来之时从容规避。    

     作为中国C-NCAP碰撞试验中40%偏置碰撞满分记录的保持者，东风标致307的安全品质毋庸质疑，而新悦登场的新狮王更是凭借侧面安全气囊和侧气帘的完备武装而成为当今中国该价格级别市场上唯一一款全系可配备6安全气囊的车型。高智能化和高强度的车身构筑了完美的安全防线。

     科技——聪慧睿智

     CMS系统的革命性升级赋予了新东风标致307无比睿智的大脑，VIP级别的尊崇享受为驾乘者开启全新世界。基于CMS智能多路协控技术，新东风标致307的智睿多媒体通讯导航系统引领科技潮流，集可支持DVD的影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体，拥有一块可提供三维图像的7寸16/9超大彩色显示屏，并可用英汉两种语言显示各种信息和指令。存储容量为30G的硬盘空间可支持长达180小时的音乐播放，为驾乘旅途带来美妙的视听享受。此外，新东风标致307的限速与定速巡航功能不仅为长途驾驶带来便捷舒适的享受，还可以自动控制车速，提高了驾驶的安全性。

     成功——永无止境

作为中级车市场中“精三样”之一的东风标致307，自2004年9月上市以来，凭借其优异的操控性能、可靠的安全品质以及实用周到的设计理念赢得了消费者的一致好评，始终保持着稳定的销售业绩，共赢得媒体及权威机构评选的超过40项大奖。自第一款产品投放至今短短的36个月中，东风标致已经实现了从0到20万台的销售增长。

历经三年竞争残酷的市场磨砺，今天，新东风标致307以全新的姿态亮相于中国消费者面前。它所带来的不仅仅是视觉的震撼和安全品质的提升，更是一种汽车设计理念的引领和对品味生活的诠释。在未来的三个月内，新东风标致307预计销售达到20000台。虽说成功永无止境，但对于一个年轻的品牌而言，东风标致蒸蒸日上的业绩仍然是成功的最好注脚。除了在产品战略方面的务实与稳健，全球统一标准的服务体系建设也是其成功的制胜之道。截至2007年底，东风标致遍布全国170个城市的服务网点数量预计达到240家。

新悦登场的新东风标致307，是东风标致逐鹿中级轿车市场的又一力作。全新的设计理念、高度的智能化配置和安全装备可与高档豪华车一拼高低，彻底颠覆了原有中级车固有的形象印记。新东风标致307将继续诠释品质、品位的生活态度，目标直指当代感性与理性相融合的精英一族，志在成为同级别车中的领袖车型，成为中产阶级社会精英座驾之选。

　　“新标致307将在本月下旬上市。”昨天，东风标致对《第一财经日报》表示，“新版的东风标致307最大的改变是前部和尾部造型。前脸换成了目前标致家族流行的‘大嘴巴’设计，设计风格更加个性化，会受到更为年轻活泼的消费者的喜欢。”

　　目前，新款的标致307已在海外市场上市，包括阿根廷在内的南美市场已开始销售和国产版类似的新款标致307。早在今年上半年就开始流传新版307的图片。新标致307目前已在阿根廷投产，网上流传的图片正是在阿根廷生产的307图片，而且马上还将在西班牙投产，现在东风标致内部正在为这款新车上市作准备。从图片上看，新307三厢整体车身线条变化并不大，前脸成了目前标致家族的统一“大嘴式”设计，前灯组也换成了当下流行的透镜大灯，雾灯也从前灯组挪到了保险杠的下沿，看起来更显得高档时尚。

　　东风标致方面表示，和海外版本类似，前脸部分的造型有类似的改变，但新款标致307的内饰部分的设计按照中国消费者的消费习惯进行大的改款。据悉，新款标致307除了把前脸改为标致家族当下流行的“大嘴巴”设计之外，在此前备受诟病的尾部造型也进行了大胆的改造，尾部造型将一改此前比较突兀的设计，新款标致307的尾部将变得饱满和圆润，“在尾灯以及尾部造型的改造上，东风标致307的整车设计与老一代相比将更为协调。”一位参与标致307改型的东风标致内部人士对记者表示。

　　随着新款标致307的推出，目前正在销售的老款标致307将全面停产，“我们新老两代车型将实现垂直换代，不会保留老款的版面车型在市场上销售。”昨天，东风标致副总经理唐腾对《第一财经日报》表示，“不过，为了回馈老用户，东风标致会在商务政策以及其他方面对老客户进行回报。”

　　唐腾表示，标致307上市三年多来，价格波动幅度和产品的变化都不大，迄今为止，标致307在二手车市场的表现不错，两年左右的二手标致307的残值率超过70%，而同级车这个数据只有平均60%左右的保值率。所以，和其他车型换代之前的销售骤降不同，老款标致307在换代之前的8月份实现销售超过5000辆，可见类似标致307这样保值率高的欧系汽车仍然受到消费者的关注。

　　不过，唐腾对于新款标致307的价格仍然守口如瓶，据悉，新款标致307的价格将不会超过老款标致307的指导价，这款升级款的标致307预计最低售价将在12万元以内。卫金桥

　　据了解，相对于老款来说，新307的前脸加了一个类似于阿斯顿马丁车型的大嘴形散热格栅。此外307尾部将有所下调，使车身线条显得更为流畅。此外，新307底盘将比旧车型低，配合发动机、悬挂的调校，以提高舒适性。

　　新307价格尚未发放到经销商处，但经销商普遍预测“狮吼”版307价格将比原307厂家指导价低，最低售价可能为11.98万元。

　　记者从东风标致内部获悉，1个月前，东风标致制定了经销商内部的限价政策，给307的最低售价限定了标准。以防止经销商清库存大幅压低价格。

下图是目前国产的307

　标致表示，此次召回归因于ABS防抱死刹车系统和ESP电子助力转向系统的密闭性出现问题，从而导致短路。此次召回计划于今年9月中旬在德国开始实行，标致将在此地对80,000辆问题车进行核查。