“我是一匹来自北方的狼，走在无垠的旷野中……”听着齐秦的“狼”，我驾驶着 307 在城市近郊宽阔的公路上飞驰。看了下表盘，时速接近 80km/h ，但驾驶室内几乎感觉不到任何的风噪， 307 的隔音效果实在值得称道。

      这是自 307 2.0 L 手动尊贵型进家门以来第二次远游，看着车窗外道路两旁的绿树飞快的滑过，不免想多看两眼，于是轻点刹车、踩离合、 4 挡降 3 挡一气呵成， 307 的刹车灵敏，档位清晰、轻盈， 驾驶着它，你会觉得自己的技术进步了，同时驾驭车的信心倍增，不禁窃喜起来。车速降了下来，我顺手打开了在城市中“久违”了的天窗，一股混合了新翻泥土气息的新鲜空气飘入座舱，闻之令人身心舒畅。

      我，一个在中国社会转型期成长起来的 70 代的人，无数的梦想加幻想在我的心中已没有了根基，所剩下的除了现实就还是现实，每天麻木的沉浸在繁忙的工作中，因为我深深的懂得男人要有自己的事业、要顶天立地。我喜欢齐秦的这首“狼”，因为它道出了男人的心声，面对困难就应该像狼一样咬紧冷冷的牙坚强的去战胜它，在布满利刃的大地上，抬着高昂的头狂奔，永不哭泣、永不懦弱。

      正当我思绪飘逸之际，车后一阵响亮、急促的喇叭声，一辆红色的福克斯两厢从旁急驰而过，这倒是勾起了我的兴趣，关上天窗、收起心神，深踩油门，隐约听到发动机低吼的声音，在发动机 3000 转时踩离合换 4 挡，接着 3500 转时挂 5 挡，持续给油，发动机咆哮起来， 307 就像蓝色冲击波追了上去，倾刻间就超越了那辆红色的福克斯，由于路况不错，于是一红、一蓝两辆车较起劲来。

      福克斯的表现的确不错，而 307 后发制人的动力也是可圈可点，谁也占不得半点“便宜”。突然前方出现了弯道，我急减速打方向， 307 表现的很平稳，方向盘指向性很好，前轮入弯的灵活性也特别高， 而且从轮胎上传来的路感十分清晰，车头有一点的偏离轨迹都会如实反映，可以说这是我头一次这么漂亮的过弯，这让我想起购车时 4S 店 MM 向我吹嘘的什么“弯路之王”。不过，福克斯还真不是省油的灯，两辆车里外相差不到半个车身入弯，但几乎同时出弯，仍分不出个高下。这时，福克斯车主打开车窗，向我招手，一看和我年龄相仿，我们几乎同时笑出声来，他向我做了个再见的手势就从路旁的叉道出去了。

      经过这样一个精彩的小插曲，让我又体验了一把那早已丢失的刺激的快感，心中涌起了莫名的兴奋。

      继续前行，在不远处的路旁有一个大池塘，岸边的柳树斜倾着伸向池塘中央，柳树的枝条几乎贴到了水面，在阳光的照射下池水泛起层层的金粼，而且岸边有人在垂钓，这样的景色在北方城市是不多见的。于是我在路旁驻车，打开天窗及车窗，重新找到齐秦的那首歌，并点上一只香烟，眺望着远处的美景，风透过车身吹到身上是那样的舒服，整个人就像获得了新生。

      此时此刻，我觉得我就是一匹由荒漠回到草原的“狼”，浑身充满了力量。对于我们这些生活在城市的人来说，能够抽出时间，到远离市区的地方畅游一番，实在是件幸事，而在这个过程中，我的 307 给我带来的不只是驾驶的乐趣，更多的是唤醒我对生活不断拼搏的勇气和力量

　标致表示，此次召回归因于ABS防抱死刹车系统和ESP电子助力转向系统的密闭性出现问题，从而导致短路。此次召回计划于今年9月中旬在德国开始实行，标致将在此地对80,000辆问题车进行核查。

对中国最美丽的草原，呼伦贝尔草原神往已久，想去就去了，在八月的闷夏中，终于圆了草原梦。

每年的七八月，是草原最美的时候，蓝天，白云，绿草，敖包。

此次出游单程在2600公里左右，往返也算是万里游了。

因为此次出游不是自驾，倍感遗憾，而且我一直认为，作为一个车友，不是自驾的出游，是不完美的出游，所以就简单的发些图片，与大家一起分享充满异域色彩的满洲里，草原明珠海拉尔的风光。

在去时的路上，火车经过兴安岭的时候，随拍的。

还看到一辆307，估计是北京的狮友自驾去草原的，此条路程，非常适合自驾，路好车少，风光特别美。

满洲里火车站

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不久前，东风标致发布了全新的标致307舒适版，该系列分为1.6L和2.0L两种排量，各分别匹配手动和自动变速器，共计4款车型，价格从13.18万到16.08万不等。

目前，舒适版标致307已经到货临沂骏狮4S店，以下是本站从该店拍回的照片，图片为舒适版2.0手动挡车型，市场指导价为14.58万元。对该款车或对东风标致各车型感兴趣的朋友可以到位于蒙山大道与平安路交汇处向南100米的展厅看车，或致电0539-8179010 8178307进行相关咨询。

       改装是从下午五点开始，到晚上八点多一点结束的，用时3个小时。说实话，对这次改装我是基本满意的，看的出安装人员还是比较专业和熟练的，音响效果我还是满意的，呵呵，反正比以前强多了。