克莱斯勒的退出

克莱斯勒300C

随着戴姆勒与克莱斯勒在2007年8月份正式解体，克莱斯勒与北京奔驰的合作也转变为技术合作形式，授权北京奔驰生产克莱斯勒品牌下的车型。

尽管有消息称，北京奔驰生产克莱斯勒品牌车型的时间将持续到2009年，但在市场低迷的情况下，BBDC显然已经提前放弃了继续生产克莱斯勒300C和铂锐的计划。

数据显示，2007年，克莱斯勒公司在中国的汽车销量为1.2万辆，2008年1月份到11月份，克莱斯勒300C累计销售仅仅3480辆，克莱斯勒在华业务陷入停滞状态。2008年3月份新车铂锐上市，但销量的惨淡让克莱斯勒失去了最后的希望。

据了解，庞大汽贸集团股份有限公司旗下北京冀东通与BBDC已正式宣布成为战略合作伙伴关系。BBDC将库存的1411辆克莱斯勒300C和1863辆铂锐全部卖给庞大汽贸集团，并由庞大汽贸集团全权运营管理克莱斯勒300C和铂锐两款产品全系车型在中国市场上的总体销售，BBDC保证提供配件15年。

有消息灵通人士透露，此前，克莱斯勒300C和铂锐已经相继阶段性停产，此次BBDC将全部库存车辆卖给庞大汽贸集团股份有限公司也预示着两款车型已经走到了正式停产的边缘。

铂锐

记者从多方面了解到，目前克莱斯勒在北京奔驰的生产车间只保留了4名技术人员，对克莱斯勒300C以及铂锐的生产进行监督，其余大部分美方技术人员已经撤离。

E级车停产的背后

奔驰E级轿车

与此同时，奔驰E级车即将停产的消息也得到证实，一位接近北京奔驰的人士表示，目前奔驰已考虑国产全新E级轿车，停产是为了调整生产线为国产E级轿车加长做准备。

据一位北京奔驰的内部人士透露：“国产全新E级轿车项目去年年中就已经启动，代号为V212。但今年年底前能否上市还没有最终确定。”目前国产奔驰E级已经基本停产，绝大部分生产线现在只生产奔驰C级轿车。

2008年，接连推出的5款C级轿车让北京奔驰获得了一丝喘息的机会。根据中国乘用车市场信息联席会最新数据显示，2008年1-11月，北京奔驰销量为16103辆，比2007年同期增长了21%。“国产奔驰系列的产品占了1.3万辆左右，这显然无法满足当前的产能。”一位业内人士分析说。

一位奔驰的经销商表示，目前国产奔驰C级轿车的整体销量一直都在增长。但对于北京奔驰10万辆的产能而言，产能明显过剩了。

有业内人士认为，虽然北京奔驰的销售一直处于增长，但随着克莱斯勒以及E级车的停产，BBDC将陷入销售困境，以及将面临产能利用率过低的问题。

不过，一位接近北京奔驰的人士对记者透露，2009年，北京奔驰将投放3款新车。“除了全新E级轿车外，还将有新的车型引入，毕竟，国产奔驰E级轿车一直是独挑北京奔驰大梁的产品，停产也是为轿车加长做准备，目前已经有部分技术人员赴德国培训了。”商报记者 蓝朝晖 钱瑜

　　北京奔驰-戴克近日宣布，推出配备了全能式GPS系统的豪华领航版克莱斯勒300C 。据悉，克莱斯勒300C豪华领航版在继承原有大方平宽、稳重自信的外观、安全性高、低油耗、养护成本少、30万元起价等多方面优势的同时，内部增加了全能式GPS、SD存储卡、智能车载蓝牙系统等顶级车载信息娱乐技术，从而在原有车型的基础上形成了全新的2.7L、3.5L和5.7L克莱斯勒300C豪华领航版，价格分别为34.9万元、39.5万元和50.9万元。 

　 豪华领航版的“六感”中：“观”，体现出大方、平宽、正直的外观，与中国审美观的完美契合，诠释出拥有者的大家风范；“驭”，令人感受到豪华轿车的专属后躯系统，动力澎湃，驾驶者可以坐享加速运动中的不凡体验；“容”，可以展现出车主的从容与贵气，克莱斯勒300C达3.05米超长轴距，使其拥有足以傲视同级车的内部空间；“品”，车主可以体验到克莱斯勒300C五十余年经典的升华，十代车型的锤炼，使其成为全球获奖最多的单一车型；“鉴”，在美国标准安全体系下，克莱斯勒300C拥有五星级安全驾乘保障；“享”，克莱斯勒300C车主可以享受3年或8万公里保修服务和“关爱随行”的服务承诺。在这“六感”的引导下，克莱斯勒300C豪华领航版的上市，更是为竞争激烈的豪华车市场注入了一股全新的活力。

　　 全能式GPS豪华领航 导向成功

　　对于豪华车主而言，汽车无疑是其通向成功的有力工具，而汽车中的导航装置，更能帮车主精准的定位目标，把握未来的成功走向。在最新的克莱斯勒300C豪华领航版中，配备了集GPS导航系统、VES/CD/CDM/SD影音娱乐系统、智能车载蓝牙系统、EVIC电子信息中心等多个功能于一身的顶级车载信息娱乐技术。全能式GPS的特点体现在“导航”与“娱乐”两方面，将豪华发挥到了极致，无论从外观，还是配置、品质，其优越性是市场同类产品无法比拟的，只在顶级豪华车中才可窥见。

　　全能式GPS导航体现在克莱斯勒300C豪华领航版配备的突破传统导航模式的全新一代多媒体GPS导航系统，采用全新一代的GPS芯片，在卫星信道、灵敏度、开关及时间等方面都有了全面的提升。内置的导航软件，具备快速导航，清晰度高等优势。内置SD地图卡，信息读取更快速、更稳定，同时便于升级。地图显示比例包括： 1：50M, 1:100M, 1:200M, 1:400M, 1:800M, 1:10KM。地图覆盖全国359个行政区域，包含350万个兴趣点（行政单位，银行，餐馆，学校，加油站，企业等等）。全数字高清晰LED触摸屏设计，屏幕背光亮度可以根据需要自由调节，保证全天候条件下均可获得清晰的地图与操作界面。轻触屏幕，多种模拟查询及路线选择方式跃然眼前，同时提供语音导航提示，帮助车主轻松到达目的地。内置日本原装陀螺仪，保证了GPS的稳定性，成为GPS系统准确无误的“心脏”。即使行驶在复杂高架桥下与隧道中，依然不受任何干扰的正常使用。

　　娱乐通信两相宜 尽情享受领航版

　　豪华领航版300C除了导航方面一路领先，更将娱乐、通信融入到车型当中。形成了娱乐通信两相宜的特点。置身克莱斯勒300C豪华领航版中，完全可以享受到完美的视听盛宴。内置SD卡支持mp3/wma等多种音乐格式播放，省去转换格式或无法播放的麻烦。同时，GSP地图卡与SD卡双卡共存，互不干涉，既保证车辆的正确导航，又有好音乐一路同行。具备CDM功能的虚拟六碟机免去了机械换碟的繁琐，换片速度更快，抗震性能更强，再颠簸的路段，也不会影响画面和音响质量。 同时后座VES影音娱乐系统除使用红外耳机外，还可以使用全车Boston专业音响系统，使全车的乘坐者共同享受娱乐的魅力。

　　 另外，为了方便车主在驾乘车辆时拨打和接听电话，克莱斯勒300C豪华领航版集成了智能车载蓝牙系统。当有电话打入时，彩色触摸屏会显示来电号码，车主可以通过触摸屏或内后视镜上的按键接听和挂断。另外，拨打电话时还支持语音拨号功能，从而保证了驾驶的安全性。车载蓝牙的应用，还可使汽车上移动电话会议成为可能，尤其受到商务人士欢迎。“简单的就是最好的”，如果不喜欢繁复的操作方式，集成式多功能方向盘(集成音响控制、菜单控制、GPS导航、巡航等功能)，不仅方便快捷和安全，而且操控起来得心应手，克莱斯勒300C豪华领航版的贴心配置让用户“一切尽在掌握中”，顺利导向成功。

　　 自上市以来，克莱斯勒300C以其大气的外观、丰富的内涵赢得了众多商人的青睐，形成了车主独特的商圈文化，更有车主将300C昵称为“商车”，克莱斯勒的外观、动力、文化从多方面诠释出作为商人所推崇的正直、进取、责任、爱心等品质。而随着豪华领航版300C的推出，更是将“商车”的“领导”气质展现无遗，相信在领航版的促动下，克莱斯勒300C必将在豪华车市场掀起一股“商车”热潮。

　　美国克莱斯勒公司14日宣布，将召回近30万辆SUV，原因是这些车辆存在潜在的刹车故障。

　　据悉，这次召回将涉及15.6万辆2006－2007年生产的吉普品牌下的“大切诺基”和“指挥官”车型、9万多辆2007年的“牧马人”车型以及近5万辆2007年的道奇“Nitro”车型。

　　克莱斯勒公司发言人说，公司收到约20起相关投诉。投诉称司机在爬坡后试图停车时刹车有延迟，造成撞车事故，但迄今没有人员伤亡报告。

　　克莱斯勒公司将于本月晚些时候通过邮件通知车主。为了解决这一问题，公司将对连接制动防抱死系统的计算机进行重新编程。

　　克莱斯勒公司同日还宣布，将因门锁问题召回7万多辆道奇“Avenger”车型和克莱斯勒“Sbring”车型。

图为第三代新款蒙迪欧

　　在公告中，长安福特马自达公司新增一款车型代号为CAF7230的蒙迪欧轿车，该车排量为2.3L。据该公司有关人士介绍，这就是第三代福特蒙迪欧轿车。

　　新款蒙迪欧曾在今年上海车展上亮相，它以福特Iosis概念车为原型，走的是运动路线，一改现款蒙迪欧中规中矩的风格，线条更有力度，车身轮廓更清晰。 公开资料显示，外形尺寸为长4854mm、宽1886mm、高1495mm，轴距为2850mm，配装2.3L iVCT发动机及6挡手自动一体变速器。

　　数据显示，长安福特现产蒙迪欧今年前6个月销售19715辆，同比下降15.96%。而其竞争对手凯美瑞、雅阁、领驭等的销量均在5万辆以上。

　　据介绍，新款蒙迪欧的竞争对手仍是凯美瑞等车型，但其价格会上调至20万～25万元区间。预计9月底前上市。

　　克莱斯勒旅行车

　　受戴姆勒-克莱斯勒分家影响，业内一度传言东南汽车与戴-克的合作会暂停。但在第147期公告中，一款车型代号为DN6510的“克莱斯勒”牌旅行车出现在东南汽车名下。此举表明，双方的合作并未受影响。

　　据东南汽车总经理办公室有关负责人介绍，这款旅行车是该公司与克莱斯勒合作的车型，由东南汽车生产、销售。据了解，其原型车很可能是道奇Grand Caravan。这款车曾在今年4月上海车展上露面，与目前国内销售的克莱斯勒大捷龙(Grand voyager)是兄弟车型，两款车许多零部件通用，外形也极为神似。该车采用两侧电动滑门和电动后尾门设计，方便上下车及收放座椅、装载货物。

　　预计道奇Grand Caravan国产后会对国内高端公商务MPV市场形成一定冲击。

　　长安奔奔1.0L

图为长安奔奔

　　自去年上市以来，长安奔奔市场表现不错。今年1～6月，奔奔销量超过3万辆，达到32015辆，对奇瑞QQ、哈飞路宝产生一定冲击。在这期公告中，长安汽车推出代号为SC7102的轿车。据悉，这是1.0L排量的长安奔奔。

　　据长安汽车北京经销商介绍，在去年年底时，长安汽车已对1.0L奔奔上市作出规划，按计划将于今年底投放市场。

　　由于目前奔奔只有1.3L排量车型，奇瑞QQ3的排量为0.8L和1.1L，哈飞路宝的排量为1.0L、1.1L，因此，奔奔虽然对后两者有一定冲击，但竞争并未到“刺刀见红”的地步。如果1.0L奔奔上市，三者的竞争将进入白热化阶段。

　　目前，1.0L长安奔奔详细技术参数尚未公布。

今年8月8日是奥运倒计时一年纪念日，中国七夕情人节一般也在8月左右，所以今年8月将出现近三年来结婚潮的最高峰。每到这个时候酒店和婚车通常都是洛阳纸贵，在城市的主干道总能见到一长串靓丽婚车的身影，构成了这个时期，城市的别样风景。

婚车不仅仅成为了交通工具，而变成了新人间情意的承载体。人们不仅仅希望婚车能体现奢华与品位，还有和谐与幸福。一款婚车，未必要多奢华，但必然代表一种品位和一种美好的祝愿。

克莱斯勒300C，作为豪华车中的新锐，以独有的品位，充满激情的外形，安全的配置，正在成为婚车的新宠。今年8月，美丽贤淑的新娘将有机会坐在克莱斯勒300C上，穿梭在各大城市的街道，幸福的来到翘首企盼的新郎身边。

“诗情画意 钟爱300C” 是北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司推出的一项针对结婚新人推出的免费特别服务，将在8月8日-8月28日，为所有克莱斯勒300C 3S店所在城市的新婚夫妇提供免费的300C作为婚礼礼宾车。

活动描总体构成

为8月8日-8月28日期间，在所有克莱斯勒300C 43S店所在城市中结婚的新人提供免费的婚礼头车。

活动地点

所有克莱斯勒300C 4S店所在地

参与对象

免费婚车：8月8日-8月28日期间，在上述城市举办婚礼的新婚夫妇。

活动规则

凡8月8日-8月28日期间，在克莱斯勒300C所有经销店所在城市举办婚礼的新婚夫妇，最先参与活动的即有机会使用克莱斯勒300C免费婚车。

活动时间

用户权利与义务：

- 用户必须承诺使用克莱斯勒300C车作为婚礼头车，新郎新娘必须乘坐300C。

- 每日婚车的有效服务时间为早9：00– 晚21：00，其他时间为车辆保养维护时间； 9:00AM可以安排花车装饰，由新人与车队提前确定是时间

- 用户的婚车行走路线必须在城市中，目前尚不支持跨城婚礼；每日单车往返里程不超过100公里。

- 北京奔驰-戴克只承担活动期间发生的油费与车辆清洗费，过桥过路费、花车装饰费用由结婚新人承担。

　暂不考虑道奇国产化

　　日前，包括北汽控股公司董事长、北京奔驰-戴克汽车有限公司（以下简称BBDC）董事长徐和谊在内的多位北汽高管出席了深圳克莱斯勒/Jeep3S店的开业庆典时表示，华南市场（特别是广东）销量占克莱斯勒全国总销量的12％～-15％，BBDC希望克莱斯勒300C将来在豪华车型市场上占有7％以上份额。

　　徐和谊说，包括克莱斯勒赛百灵、奔驰C级轿车在内的多款后续新品将进一步丰富BBDC的产品线，并给未来的中国高级车市场带来很大变化。

　　北京奔驰-戴克执行副总裁董长征说，定位于中级车的克莱斯勒Sebring（中文名为赛百灵）将在年内投产，奔驰新C级准备年底或者明年初上市。对于戴克集团品牌道奇和漫步者是否会国产的问题，BBDC表示因为销量没有达到可以量产的程度，因此目前没有这方面的打算。

　　自主轿车命名“北京牌”

　　北汽集团自主品牌轿车项目进展情况一直被外界关注，徐和谊首次详细披露了这一计划。

　　徐和谊说，自主品牌车型主要分为SUV越野车和名为“北京”牌的轿车两大系列。预计2008年北京车展拿出第一款，08年北京奥运会时推出第二款车，09年建国60周年大庆时将第三款车将亮相，2010年还会有至少两款车亮相。未来三年，北汽自主品牌将会集中在两个系列当中。但对于具体的上市时间，徐和谊表示，因目前正处于改革及调整的阶段，工作量较大，可能会稍慢些。

　　徐和谊强调，北汽所研发的首款自主品牌轿车是北汽独立制造的，并不在北京现代内部开发，与韩系车没有任何关系。

　　北汽今年内不会整体上市

　　对于北汽集团整体上市问题，徐和谊表态称：现在连具体方案都没有，今年不可能整体上市。

　　徐和谊表示，今年北汽系统的效益出现了大幅度的增长，较去年相比利润可能翻两番，其中大部分利润来源于北汽福田。也得益于北京奔驰-戴克亏损的减少。谈及北汽集团的上市日程，徐和谊表示“今年肯定没戏”。因为北汽资产复杂，集团内还有很多困难企业。

      日前，由北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（以下简称北京奔驰-戴克）举办的“克莱斯勒300C激情体验月”活动正式在北京、上海、浙江、广东、山东等地区的经销商处展开。从7月9日至8月31日，北京奔驰-戴克在这些省市的经销商展厅开放时间将延长至22点，欢迎300C的爱好者前来试乘试驾，到店试驾者将有机会赢取“免费美国游”，同时体验“克莱斯勒之夜”。此外，北京奔驰－戴克还提供上门试驾服务，消费者通过预约，即可尊享贵宾礼遇，在自家门口品鉴克莱斯勒300C与众不同的奢华魅力。

       对此，北京奔驰-戴克克莱斯勒/三菱销售市场部相关负责人表示：“自上市以来，克莱斯勒300C得到了众多国内消费者的认可与喜爱，6月份，克莱斯勒300C单月销量更是一举突破2000台。同时，还有非常多的未购车消费者表达了希望进一步了解克莱斯勒300C的强烈意愿与热情。针对这种情形，我们举办了本次激情体验月活动，希望借助我们精心设置的各项活动内容尽可能满足广大消费者的期望，让他们有机会亲身体验克莱斯勒300C的性能与魅力。除了产品的试驾体验活动外，我们还希望借助一些有趣的活动进一步强化广大消费者对于克莱斯勒300C品牌的理解与体验，如其中的“克莱斯勒之夜”活动。届时，参与者不仅有机会更多了解克莱斯勒品牌的历史与文化，还可以在轻松的环境中与克莱斯勒300C的新老用户进行交流，共述克莱斯勒300C体验之道。”

       作为一款在国际上屡获殊荣并荣膺“CCTV 年度高级轿车”的豪华车，克莱斯勒300C刚一上市便给中国消费者带来了耳目一新的感觉。极富表现力的外观与气质、融合德系戴姆勒和美系克莱斯勒两大品牌优势技术的卓越产品性能与品质、极富竞争力的产品价格与维护成本，使克莱斯勒300C具有了对豪华车用户非同寻常的诱惑力与感召力。

       克莱斯勒300C的很多优势在亲身体验中会感受得更为直接：如由于采用环保内饰材料，使打开车门后嗅不到一般新车会有的异味；3.05米的同级车中最长轴距使车内空间异常宽大舒适；强大的后轮驱动系统与动力系统，成就了充满激情的操控感受。因此，试驾活动对于帮助消费者深刻理解克莱斯勒300C的产品性能大有裨益。鉴于克莱斯勒300C的用户很多都是忙碌的高端商务人士，此次活动提供的上门试驾服务更显得尤为体贴与人性化。

       对于本次活动，有关专家也发表了看法：克莱斯勒300C在市场上所取得的成功是大家有目共睹的，也正是随着销量的攀升，消费者对于300C关注和希望切身体验的需求也在与日俱增。北京奔驰-戴克适时嗅到了消费者的这种渴望，在这个时候举办体验月的活动，可以说是明智之举。而且，活动内容方面也是从消费者需求角度出发的，区别于以往各种巧立名目的噱头活动，为产品与消费者之间的沟通构建了一个非常好的平台，这样的活动正是消费者需要的。