大发D-01实际为2004年丰田与大发在东南亚市场联合推出的小型多用途车大发XENIA和丰田AVANZA。这款车长4120mm，宽1630mm，高1695mm，轴距为2655mm。虽然尺寸比较“紧凑”，但仍设置了7个座位，并且内部座椅经过调整可以实现多种不同的变化，实用性方面达到了7座MPV的水准。这款车虽然没有匹配4驱系统，但最小离地间隙达到了200mm，足以应对各种崎岖不平的路况，有不错的通过性。

    东南亚市场的AVANZA有1.3L和1.5L两种排量，国产的D-01则只保留了动力性较好的1.5L车型，1.5L发动机与目前丰田威驰使用的发动机为同一型号，这台3SZ引擎为DOHC16气门结构，并且配有VVT－i进排气双可变气门正时机构，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛米，其动力性与经济性方面都有不错的表现。 

    大发D-01进入中国是通过技术转让形式实现的，大发汽车并不投资，也不占股份。D-01将利用一汽集团的销售网络，建立自己独立品牌的销售渠道。大发这个品牌，留给国人的印象似乎只有80年代末大城市公路上的“黄虫”出租车了，与同样以造小车见长的铃木相比，其品牌形象与认可程度在国内还有很大的差距。大发要想在国内市场站稳脚跟，就必须使首款车型D-01的价格做到“平易近人”。挂“牛头”标的AVANZA在东南亚市场最高价格不到10万人民币，而大发的品牌号召力在国内根本无法与丰田相提并论，所以D－01的售价没准会给我们来个惊喜。 

    结语： 

    国内车市的竞争日趋残酷，针对消费者不同口味的细分车型也会越来越丰富，通过以上几款车型的介绍，我们不难发现这些“CROSS”车型有着时尚动感的外形，灵活实用的内部空间，在操控性和经济性等方面也与轿车几乎相同。这是这些优势存在必将使“CROSS”车型成为车市关注的热点，国内车市即将掀起“CROSS”风潮。