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任劳任怨老黄牛 较长保养周期车型推荐


日照汽车网  来源:汽车之家  日期:2008-9-22    责任编辑:


买车时消费者考虑的因素有很多,比如价格、品质、售后等,但有一点许多人可能会忽略,那就是保养周期的选择,每个开车的人都希望自己只用车不养车,很显然那不可能。通常市场上日系车厂家规定的保养周期大多在5000公里,德系车7500公里,法系车比较久能达到1.5万公里,我想这种设计的初衷和可能和那些国家的生活习性有关系吧,日本人比较精细,习惯那种紧张有序的快节奏生活,法国人凡事不紧不慢,汽车保养这类的琐事最好不要成为浪费他们享受生活的理由,所以保养周期长还是有一定依据的。通常情况下,同档车中,日系车的保养成本相对较高。接下来笔者就帮你推荐几款这样的车。

东风雪铁龙——凯旋

  保养周期:1.5万公里

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『凯旋的外形设计』

  凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车,也是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋轿车和雪铁龙C4出自同一平台,设计、研发都基于雪铁龙C4,相比C4做了一些本土化改造,加长了轴距、增加第三厢等手段后,拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了。

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『凯旋的外观细节』

  除了雪铁龙夸张大胆的外观设计,凯旋真正能够吸引消费者的还是高等级的车内装备。比较有特点的配置包括ESP、6气囊、随动氙气头灯、中央集控方向盘、5+1碟CD、车载蓝牙、行车电脑以及带香水挥发器的双区自动空调,除了没有天窗,凯旋应该算是面面俱到了。

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『凯旋的内饰设计』

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『凯旋的内饰细节』

  值得一提的是凯旋4802mm×1773Mm×1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让它成为了一款超A级轿车。只是凯旋的外形和定位并没有受到大多数人的喜爱,市场表现并不乐观,如果撇开这方面,凯旋是一款相当不错的车型。另外据我们网站做过的调查凯旋每两万公里保养成本大概1100元左右,对于一款中级车而言还算比较便宜的。

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『凯旋的发动机舱』

  顺便说说雪铁龙旗下的富康、爱丽舍、C2、毕加索等车型以及标致品牌的车型虽然比较多,但发动机总共只有1.4L、1.6L和2.0L三种排量,每种排量的发动机也是同一款,保养周期都比较长,非常适合“懒人们”选择。



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  匿名网友 2008-11-9 21:29:07  
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  匿名网友 2008-10-31 15:24:20  
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  匿名网友 2008-10-20 18:19:12  
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  匿名网友 2008-9-22 18:59:08  
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  匿名网友 2008-9-22 18:52:06  
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