六年的时间使得马自达6车型在当时上市时主打的“操控、性能”的宣传口号深入人心，以至于当现在市场上主打操控和性能的车型已经很多的时候，消费者在购买追求性能和操控车型的时候，都会先想到马自达6这款车。因此在这六年的时间里马自达6这款车在市场上的表现很不错。

『马自达6的确是很出色的主打性能操控的中型车』

　　或许鉴于马自达6车型在消费者心中较为深厚的地位，一汽马自达并没有在马自达6睿翼上市后将马自达6车型进行停产，而是将这两代车型同市场销售。以达到马自达6主攻低端市场，马自达6睿翼主打中高端市场的目的。

　　既然一汽马自达将马自达6车型定位于主攻低端市场的车型，并且现在马自达6车型在市场的终端售价也已经下探到15万元区间，那么很多想现在购买马自达6的朋友一定会问，现在买合适吗？马自达6车型的售价已经到底线了吗？通过本文我将为您进行解析。

　　马自达6车型上市六年来，销量还是比较稳定的，并且六年中这款车在4S店的终端售价也越来越低，那么一汽马自达官方既然决定马自达6在马自达6睿翼上市后同时销售，肯定是希望马自达6车型继续占领中型车的市场份额。既然是为了市场份额不妨我看看过去六年马自达6车型的销量和售价的一个关系。

马自达6车型上市以来每年销量（单位：辆）
2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年 （1-3月）
24261	35761	50131	46022	53994	69794	19127

　　2003年：24261辆

　　2003年4月12日，马自达6 2.3豪华版上市官方售价26.58万，这个价格和当时的奥迪A4入门车型的售价相差不大，因此很多人怀疑，马自达6竟能与奥迪A4在同价位上，它有这么能力吗？但事实证明马自达6车型在配置和价格上都比那时市场上的中型车有很强的竞争力，因此它在上市初的第一年就取得2万多辆的销量，这还是很不容易的，另外这辆车在当年一直是原价出售没有在4S店进行过降价活动。

　　2004年：35761辆 

　　2004年的国内车市受到当时环境的影响，销售情况非常不好，因此很多汽车厂家纷纷对旗下车型进行了官方降价以刺激消费者购车，就此马自达6出现它的首次官方降价。在2004年7月，一汽马自达宣布：马自达6豪华版优惠1.6万元。此外，在2004年下半年马自达6推出了新的2.0升入门车型，这大大降低了马自达6车型的入门门槛。

　　2005年：50131辆

　　05年9月马自达6迎来第一次小改款车型的上市，小改款车型虽然称之为“新马自达6”，但只是在配置上做了提高而已，官方售价上和老款车型保持一致。此外，经过小改款车型升级后，马自达6在4S店的市场优惠也越来越大，据了解那时马自达6车型在4S店优惠已经达到1.5万元。当然也借着市场终端的优惠使得马自达6的销量在当年突破5万台。

　　2006年：46022辆

　　05年底一汽丰田锐志车型的上市，使得马自达6遭遇到到上市以来最很强劲的市场对手，并因此使得06年的销量出现了不小幅度的下滑。其实马自达6完全可以通过价格攻势来延续自己的销量上涨的情况，但一汽马自达还是没有利用这个机会利用价格杠杆打败锐志这不得不说是一个遗憾。

2007年：53994辆

　　2007年马自达6开始全面进行了降价，一时间马自达6的市场优惠达到3万元之多，一下将中型车的市场售价拉低到16万元区间。正是靠着大幅度优惠，使得马自达6在07年销量再创新高。因此通过市场反映证明，只要马自达6的市场售价够低就能激起消费者的购买欲望。

　　2008年：69794辆

　　在继续07年的降价攻势后，08年一汽马自达仍旧延续了对马自达6车型的官方优惠，在北京车展期间，一汽马自达再宣布将马自达6的市价售价下调2万元。而这样的降价使得马自达6的全系车型市场售价降低到20万元以内，车型性价比十分突出。因此这也造就了马自达6上市六年来的最高销量。不过虽然是官方宣布价格下调，但厂家并不认可这是官方降价，只是认可是对终端市场的“限时让利”，不过时间一长这个“限时让利”也就演变成了最终的官方降价。

    2009年（前三个月）：19127

    虽然08年底国内汽车市场出现了疲软的情况，但是这种情况在09年初却强劲反弹，一季度车市变的非常火热，而马自达6这款车在09年第一季度的销量就达到了将近2万辆，而按照现在车市火热的情况来看，2009年马自达6车型很可能有更大更不错的销量表现。当然促成马自达6在市场热销的情况一个重要原因就是马自达6在终端市场售价又降低了，现在市场上连最高配的车也只需要19万就能买到。

一汽马自达6最新价格变化报价表
车型	指导价 （万元）	现价 （万元）	优惠金额 （万元）	现车情况
2.0 6挡手动型	17.08	15.48	↘1.60	有现车
2.0 自动时尚型	17.98	16.38	↘1.60	有现车
2.0 自动豪华型	18.98	16.98	↘2.00	有现车
2.0 自动超豪华	19.98	17.98	↘2.00	有现车
2.3 自动旗舰型	21.98	-	-	有现车
轿跑 2.0 运动型	19.38	17.48	↘1.90	有现车
轿跑 2.0 5AT	20.98	19.08	↘1.90	无现车
轿跑 2.3 5AT	23.98	-	-	无现车
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『上表价格为北京地区一汽马自达4S店对马自达6车型的最新优惠』

　　按照以上的情况分析，一汽马自达要想让马自达6在2009年的销量依旧保持一个较高的水平，那么就要提高马自达6的市场竞争力，既然马自达6睿翼都上市了，马自达6车型也就没有必要再进行什么升级，因此降低官方售价是最好的办法。不过据现在市场情况来看，只要不是一汽马自达官方对它进行调价，马自达6在市场上的售价也不会有太大变化，因为现在马自达6在市场终端的价格已经很低了。

『马自达6睿翼将成为一汽马自达主推车型』

    此外，我们近期还从经销商那里获悉，由于现在马自达6车型在4S店的现车非常多，因此各个店也开始了大幅度的优惠促销，以马自达6 2.0L手动挡车型为例，现在在4S店里您最低可以以15.4万元的价格买到。不过经销商表示，现在销售的马自达6都是厂家之前大批量生产积压下来的车，而在马自达6睿翼上市后厂家将主要精力都放在了生产新车型上使得马自达6的产量减少了，因此在卖完这批马自达6之后，马自达6的现车将会很少，甚至可能会以订单形式进行生产。因此根据市场情况分析，现在购买马自达6是一个很不错的时机，而在今年下半年经销商可能会因为马自达6的现车少而减少优惠。

    另外，在这里我还想谈一下关于马自达6为什么不停产的事情。官方对此的解释是让马自达6主打低端市场，但我分析一汽马自达其实是想让马自达6这款车为自己带来更多的利润，因为按照车市惯例，六年的时间一汽马自达早就将当初引进马自达6的一系列先期生产成本赚了回来，现在正是马自达6为一汽马自达集团赚钱的时候，想想看有哪个厂家会将一个可以为自己赚钱的车型停产呢？

    因此我认为，马自达6不停产只是一个短时间的行为，因为从目前市场情况来看马自达6除了价格上有优势外，在车辆的性能和配置方面已经没有什么太多优势。或许一汽马自达也在盘算等待马自达6睿翼车型在市场上销售稳定后再将马自达6车型进行停产吧！。