小宝终于15000KM了,该送去保养了!

到了4S店的时候首先是接待的人非常惊讶,问咱的车是怎么跑的,那么能跑,确实在这个大城市,我买车的这家店,我家的小宝是第一辆做15000KM保养的!!:)
感慨自己能跑,也希望自己的小宝一直保持健康!呵呵!

因为是提前的电话预约,所以在约定的时间内就到了4S店,到了4S店,售后的顾问首先就询问车的基本情况然后做了些笔记,还有就是对于做保养的一些报价之累的,主要是告诉我工时费和机油费用之类的.
登记完后,马上找了3个师傅给我的小宝开始忙活起来,
接下来废话少说,图片开始上,等上完图再总结!

一:首先开进维修库里,车就被升起来了,来些具体的吧,先是底盘的检查,
这里检查包括很多项:
1:全车底盘的所有螺丝;
2:全车底盘的所有油管,线路,等等!



从后面拍过来的角度看起来还没什么问题吧?呵呵 看看前面!:( 非常郁闷 
这个是跑了烂路回来的杰作,本来我认为小宝的底盘够高了的,怎么会被顶成这样,还被顶了好几次,还好4S店的师傅说顶在这个位置没关系,要是顶在他的右边(这里的右边指的是从照片看过去的右边),就非常脆弱了,那里也是比较危险的地带!




底盘,还是底盘,这里的手刹线出了点问题,而且我必须提醒大家的是,这个线好象是个设计缺陷,只有个勾勾把手刹线勾着,
实际上就是皮跟铁直接接触,长时间开快车会造成那个手刹线皮被磨损掉,我的就被磨了,还好不严重,4S点的师傅给我来了个补救措施,用胶布帮我包了几圈,这样避免那个地方再次受伤,以后再磨的话,也就花点胶布钱,所以我建议大家也检查一下自己爱车的这个位置!
上图:紧急补救措施!呵呵!

二:给小宝加入新血液了!
前面说到的检查那些底盘的项目我就不发什么图片了,只挑了上面几张有点代表性的让大家参考,因为那个过程大部分时间是师傅们在检查螺丝,具体来说的话是几乎每颗螺丝都检查过而且都用扳手再次拧紧!
好了,现在开始,宝宝开始放血了,看到没,那个黑色的东西,感觉比做首保的时候黑得多,
不知道是不是我跑得多的原因,所以当时我有了个打算,就是以后我打算3000KM就换一次机油,看到这次的油就不太舒服!
上图了,看看大家看得到放出来的东西不!:)




换来下的机油滤清,这个东西在4S店的规矩是:逢全车换机油都得换的一个东西,看起来很新的.有点可惜,不知道这个东西会不会被拿去翻新再次利用!
在这里插入一段小插曲:那天在做保养的还有一辆速腾在旁边做保养,也是二保,是个女的来做的,看样子像是做点生意,很有女强人的样子的这么一个人,她那个机油滤清被拆下来后师傅去拿新的过来换的时候,这个女的着急了,说:你要换掉我原厂的干什么?什么意思?欺负我不懂?这个东西那么新,有必要换吗? 师傅无语,我也无语! 哈哈
旁边的液体就是小宝刚放出来的水,放水,放水,放水.



新机油滤清装上了



喝油中



继续喝油



补充一下加机油的量：机油加了大概一瓶多，但是最后结帐的时候只收了一瓶的钱，多加的那些是师傅送我的，因为我对他们好客气，而且偷偷给他们发烟，呵呵！

三：清理双滤，空调滤清和空气滤清！
这是正在拆的图，拆出来后，师傅说空气滤清这个东西3万公里必须要换，现在还不需要，就只做了清洁处理！
上图



空调滤清



空气滤清



清理完后的空气滤清



来张近点的

四：内脏检查以及各种油和水的添加！
这个是清理完双滤后做的一些检查！



开始喝雨刮水，这个东西在4S卖好像是14块钱一瓶，据说是大众专用的，有更专业的清洁效果（不知道是不是真的），我之前买过2瓶，来跑长途备用，事实证明没有传说中的那么好的效果，特别是那些虫子粘在玻璃上面！
上图：



同样来张近点的

五：轮胎拆开检查

风炮拆轮胎，主要是拆开检查里面和进行一些锈迹处理！



继续拆

六：轮毂检查和处理！

拆开轮胎后做了一些检查后，开始处理轮毂，主要是处理锈迹！
上图：
这个是处理前的



这个是处理后的
看起来反差很大吧？而且很清爽！


七：轮胎附近区域检查完毕，开始安装轮胎，以及检查气压！

轮胎安装进行中！



检测胎压，这里特别说明一下：这些保养是连备胎的胎压都会被拿出来检查的，看出来4S的工作还是停细致的！
上图



保养的内容和图片全部发完，这层楼用来总结所有楼下提出问题的总结！以后答案尽量会更新在这层楼！谢谢大家支持！


根据TX们提出的问题，我在这里回答一下！

1、费用问题
全部费用一起花了411块（含机油和机油滤清），其他的主要花费在人工费！

另外提醒一下大家，做保养前最好提前跟4S电话预约，这样能享受人工费打折（一般是8.0-8.8折，每个地方不太一样,但是都有打折），此方法全国通用，据说是一汽规定的，这样能省点米来给车加油！
希望大家一定记得，自费保养前一定打电话预约，那怕提前1个钟预约也有人工费打折优惠！