『宝马新任首席设计师Hooydonk独自设计Z10 ED』

    虽然不知这张设计草图是否为Hooydonk亲自绘制，但从中我们还是能看出其设计风格不同于前任的地方。车身线条的运用不再那么夸张，而细节之处的描绘更加细腻，有一点可以肯定那就是宝马仍将个性与运动紧密结合。

『Adrian van Hooydonk(左)与Chris Bangle』

    经典的双肾格栅的造型与现行宝马车型有较大改变，其实这一点从Hooydonk参与设计的全新Z4的前脸上就能窥探出眉目，只是在Z10 ED上更加明显。夸张的前保险杠设计其中嵌套了一个向两边撇着的下进气口，非常的有气势。另外，超低的车顶设计和锐利纤细的大灯都在时刻表明这是一辆不折不扣的跑车。

『新一代Z4前脸』

    然而Z10 ED并没有像人们之前预计的那样采用中置发动机的布局，从目前来看它很可能采用前中置后驱的方式。空间并不大的发动机舱内是一台3.0升直六发动机，动力至少400匹马力。但是Z10 ED拥有全套Efficient Dynamics动力系统，包括缸内燃油直喷技术、制动能量回收以及发动机启停装置等，更有传言它还将有一套废气转换系统，让整车更有效的利用所有能量。

『曾经传闻的宝马超级跑车』

『之前传闻Z10将采用中置布局，看来并不可能』

    车身结构和材质上，宝马将为Z10 ED大量使用铝合金材质和碳纤维制品，车身重量有望达到一个很低的级别，尤其以来结合高效的动力系统，Z10 ED的油耗表现将同5系非常接近。这样一款造型优美、性能强劲的跑车，宝马最早将于今年年底正式推出，其竞争对手瞄准的是全球广受好评的奥迪R8车型。