废话先不多说，上图才是正道~~~~
拧开发动机油底壳放油螺丝,30分钟后,当放油口的废机油在非常慢慢滴的时候,千万不要以为废机油已经彻底排放干净了,故事才刚刚开始呢~~~~见下面图片一一分解。

简单介绍大概过程：
首保最大项目，换机油，额还是继续使用灰壳5W40，用惯了，觉得那声音不错。下图有较为准确的冠军吃机油量
从全车检查，液面检查，三滤检查清洁，换机滤，前后轮对换，4轮动平衡，轮胎保养,全车电脑编码检查....到最后封釉，整整一下午，当然，中途有几个同学也插了几把  

对店主认真的态度表示赞赏，特别是独门机油排放，考虑到时间成本的4S是不会那么细心和专业的。 

最后说说封釉，之前到美che饰封过一次，效果很一般，2个小时就搞好，这次弄了很长时间，师傅弄的比较认真。比较放心，效果不俗。 关爱需要严谨阿~~~~~ 

所有东西弄好后，由于店主处已是17特约维修点，只要将单据交到他处，由他去4s盖首保章，保养就算完成, 不会涉及到自动放弃质保的问题。手续便捷，过程轻松~~~~  呵呵，真是像额这样爱捣腾的淫的福音阿~~~ 

着车2秒，抖两下熄火后，废机油又开始慢慢的滴了

再慢慢的滴~~~~~~~~~~ 没完了

一杯满了,换第二杯~~~

多漏出来的机油整整2杯 约为0.5升

终于换机油毕，　经过一个小时多的　等待～～ ，　冠军自动加入机油约4.9升～ 貌似比别的多加一点点（因为废机油排放更彻底的缘故）

下面 前后轮对调,作动平衡检查~~

检查三滤,玻璃水,拆电瓶,检查 鸡爪垫...没问题~~~~ 

开始打磨封釉~~~TT也要准备迎接2009