岁月蹉跎，好久没发帖子了，我的威三快2年了，现在跑了2万多，今天去4保了，顺便把玻璃升降也彻底搞定了，换了个中控（因为自动落锁，养成了下车不锁门的习惯，呵呵！长记性！！）这个中控听4S说贼缺货，排了半年才到。换了刹车油，4S说是丰田原装的，本来还要清理积炭，总算下来4百多了，都TMD经济危机了，还要这么多钱，没造那么多预算，于是清碳免了，回家让兄弟搞定了，总共280！还不包括我自己买的空滤和机滤！全算430！不过搞完后，车车真是爽的不得了！！虽然出了09款，但我还是觉的我的威3好！
全车保养
换空滤，机滤
左前门玻璃升降改造（本次保养的亮点，最满意的地方）
换中控（但愿上帝不再失望）
换刹车油
加防冻液
处理右后门异响

4s的工时费太贵，要不是怕打嘴仗，真不去4s换了

20000的威3，07年6月份的车

新的中控，其实我都没报太大希望，听志友说换了也没用，用用看吧，奉劝各位，选择1、带2把钥匙，选择2、下车别锁门。选择3、离车拔钥匙。选择4、砸玻璃，砸后窗户最小的那块，最便宜！

玻璃升降的处理过程，其实就是把玻璃导槽给撑款了，然后又调整了升降器的螺丝位置，很简单，这毛病也够折磨人的，经常碰到朋友开窗户落不下来，还要用手去压，NND好没面子！这下终于扬眉吐气了！

就是这导槽，一个门2根

应该可以的，跟师傅专家聊的时候也问了同样的问题，专家说要彻底解决得换摸具，靠！你把导槽给撑大了，那跟换模具道理不是一样嘛！区别就是这是手工的，你想道理是不是？呵呵！

终于OK了，我一试，果然立竿见影，顺畅无比，很明显感觉根过去不一样了，而且这样改后窗户升降轨迹也直了，密封也严密了，心里终于一块石头落地了，这不象过去换个胶条之类的指标不治本，这样一改肯定试治本了！因为这等于是从结构和设计上做了改变，从根儿上解决了问题，应该是搞定了。