● 外观——圆润动感，视野一般

    由于有了欢动这么一个名字，我们便把这款车从原来的海马3车系中分了出去，单独设置了一个新的车系。不过看到前脸的时候，还是觉得这明明就是两厢版的海马3，干吗还要多此一举再命个名？大概是因为流行的缘故吧。

    欢动的前脸造型跟海马3完全一样，唯一的区别只是盾形上进气格栅的镀铬饰条从上顶边挪到了下面两条边上，既然不仔细看也没有发现，就说明视觉上并没有产生什么重大的影响。

    不过，像海马3到并不是一个缺点，毕竟源于马自达的某些设计风格，海马3本身的动感外观还比较吸引人的眼球。发动机盖上两条斜交叉状的线条与上进气格栅的下边线融合，形成一体式效果。只是跟现在流行的大嘴比起来，这张“嘴”未免显得小气了点。不过，对于那些性格温和不太喜欢凶悍大嘴造型的人来说就刚好合适。

    欢动尾部非常丰润饱满，设计上也有不少马自达3两厢的影子，尤其是尾灯造型和小扰流板，只是后保险框要略厚一点，并且没有像马自达3两厢那么强调肌肉感，轮拱两边也没有那么突出。

    欢动的尾窗设计得非常窄，让人不得不怀疑是否会影响倒车或观看后视镜时的视线效果，再加上也比较窄的前风挡和外后视镜，前后的视野都不算宽阔和豁亮。