111天；
    4600公里；
    重复打火1次；
    被警察叔叔敬礼1次；
    ABS启动1.5次；
    小小擦痕2条；
    下车忘关天窗2次；
    自打蜡3次；
    超车——无数次……
    …………

    因为听说免费的首保总是需要排队，而周末绝对是排队的高峰，所以我在一个北风瑟瑟的周三的下午，来到了离公司附近的4S店做首保。刚进大院就有售后GG拿着本来登记，拘谨的问答了几句，就进到了店里。休息室里人也不少，觉得有些不好意思所以一直到我的车进了车间才掏出了相机。售后GG问我为何拍照，我说‘得交作业’，他貌似一头雾水。

    5000公里，这是名副其实的5000公里啊！



    爱车就位。售后人员原本让我在休息室里隔着玻璃‘参观’，为此还选了个视野最好的车位，可是我蹦跶到了维修间，不然可拍不到照片了。售后GG也只好在一旁奉陪。



  看看发动机的灰尘多不多。据说应该是属于灰尘比较大的了，看来上海的空气也不咋地。


    师傅吹啊吹，顺便简单擦了擦。





    升起来了。终于看到了一直让我惴惴不安的底盘。因为没做过装甲啊之类的，又加上经过了雨季，曾担心底盘会否生锈；也经常听到石头打在底盘的声音，似乎还曾经拖过一次底，但由于当时速度太快周围噪音太大所以不敢确信。还好，除了脏点没什么大问题。



    这就是传说中韩国人的‘厚道’之处——关键部位自带部分装甲。不过也不能夸厚道，因为如果不加强点防范而导致底盘过于脆弱也算是给他们自找麻烦了。





    这是传说中的后悬挂——拖曳臂式半独立悬架，看过论坛有人提过这个东西，今天眼见为实了。



     号称‘隐藏式’的排气管。据说凯越的排气管是外露的。



    看到这个很多人肯定都不陌生，首保的重头戏之一就是换机油。此间有个小插曲，待换的机油看起来不是新的，我提出质疑后售后GG让人又去拿了个新的来，但是还是解释说‘我们现在都是大桶机油然后分到小桶里的……’汗。



   放出来的油还是挺黑的。



    继续，换机油滤清器。


    虽然上海的路况一般还行，但是我总是发现轮胎缝里有很多小石头，有时候洗车，可以清除外部看的见的石子，而这回从车底，看到了无数的石子……有些体积还及其‘庞大’。于是拜托了一下师傅，让他顺手消灭之。结果光这项工作就占用了近20分钟。

　 这是我第二次看见我的备胎。第一次是新车到手进行研究的时候瞄到了一眼，这回师傅拿出来，也给检测了胎压。悦动的备胎与其他四轮规格一样，唯一不同的是轮毂是钢的而非其他四轮那样是铝合金的，所以备胎说到底只是起防患作用，不能长时间当正常轮胎使用。



　 有一次看见别人说，某些车的备胎特别小，窄，不知道是不是特地为了提醒车主要尽快换正常胎？引用朋友的两张图片，觉得挺逗的，粗细一看便知，有改装车的味道哈。





　　 接下来是电脑测试，顺便拍了张测试中的发动机，皮带正在转呢。检测结果自然是四个字——‘一切正常’。





　　以前跟人争辩过，上牌时需要拓发动机的号，会把副驾驶下面的地胶给割个口子，当时我还纳闷，我怎么就没有呢，莫非4S的替我想的太完美了而事先做好了准备？今天才发现，原来传说中的口子我也有……



　 上文提到的两条小小伤口，各一公分，都是在右侧，一前一后，售后GG友情补漆，亲自披挂上阵。虽然有些凹凸不平，不过颜色是完全遮住了，远看一点也看不出。一个是右前侧雾灯旁边，一个是右后方雾灯旁边。







　 我一直没怎么在上海街上看到悦动，倒是伊兰特还是比较多的。这时候旁边终于出现一辆‘同门兄弟’，映灰色。



　 这是灿金色的实际效果，以及旁边的黑色，黑色车有浅色内饰的搭配吗？




　 保养完就该洗刷刷了，4S店里的洗车店估计太忙了，还滴着水呢，就算帮我洗完了。算了，本来也就是附加业务。售后GG善始善终，帮我把车开到了店门口。最后问了他贵姓，他诧异的说莫非连这个也要写到你的作业里？？（笑……）



　 保养完上路，觉得神清气爽啊，不知道是不是人车合一了，连方向盘也觉得轻盈了不少。结果才发现，因为为了师傅们操作方便所以当时把我那松鼠尾巴似的方向盘套给取下来了，现在方向盘整整小了一圈，当然轻盈多了……