而在普通消费者最为关注，厂商争夺最为激烈的小型车市场中，有两辆车一直非常吸引我们的目光——东风悦达起亚的RIO锐欧和北京现代的雅绅特。它们相差无几的市场定位，总让人不由得将它们放在对手的位置上比较一番；而它们相同的韩系渊源，又让这种对比有了几分电影《投名状》中“兄弟相争”的惨烈味道。

● 外观尺寸——雅绅特长20mm

　　虽然两车是构建在同一个平台上的，但从外观上来看，还是有明显差异的：锐欧的线条简约而凌厉，五边形的进气隔栅和三角形的前大灯让整个前脸看起来锐利而霸气，非常具有动感；而雅绅特的线条相比之下就显得柔和许多，圆润的前大灯和“憨憨”的中网给人组合出一个充满卡通可爱风格的印象。至于这两款设计哪个更适合你，就要看个人喜好了。

『雅绅特』

　　而从侧面看，两者的整体线条几乎一摸一样，只是细节上的不同给人留下了截然不同的感觉：锐欧突出的防擦条给人不少安全感，让车主在城市拥堵路段行驶时能更有信心，而突出的轮眉，也进一步提升了整车的运动气息；相比之下，雅绅特的车身侧面就低调了很多，“简约”得很难给人特别突出的印象，但事实上它的最小离地间隙比锐欧多了10mm，这就决定了它在通过性上要比对手强一些。

『RIO锐欧』

　　两车的车尾都不长，“上扬的走势”也让车子看起来更有运动感。得益于后保险杠的突出，锐欧的车尾部显得很有层次感，一对方形尾灯组与独立雾灯上下遥相呼应，倒是与前脸达到了一致统一；雅绅特则用简单柔和的线条勾勒出一个浑然一体的车尾，但是只有一对三角形尾灯的装点，难免显得尾唇比较单调。

『RIO锐欧』

『雅绅特』

    不少人在贬损韩系车时，多用“样子货”、“只能看”之类的话来形容，姑且不论这些观点是否客观全面，起码是在侧面承认了韩国车在外观设计和外观板金工艺上的功力。在锐欧和雅绅特身上我们再次证明了这一点——板金接缝并没有出现明显、让人无法忍受的暇疵，总体工艺水平在小型车中还是属于一线水平的。

● 内部空间——不分伯仲

　　将两车放到一起进行尺寸上的比较你会发现：除了车身长度上雅绅特比同门兄弟长了20mm外，两者在其余车身参数上完全没有差别。由于是同平台的产品，轴距也如意料之中——都为2500mm。这也决定了两车在车内空间上不分伯仲的表现。

『RIO锐欧车厢细节』

　　考虑到两车小型车的“先天条件”，本来我们身高一米八的试乘者已经做好了挨挤的准备。但当实际坐进车内，除了后排头部空间比较压抑外，感觉锐欧的头部空间更要矮一些——整体感受还是能够忍受的。尤其是前排座椅，经过调节后，想找一个舒适的坐姿并不困难。

『雅绅特车厢细节』

　　不过当前排座椅后移时，后排本就不富裕的腿部空间就更加显得捉襟见肘了。试驾者先试坐前排，将座椅调整到感觉比较舒服后，再做到车后排，两条腿就只能与前排的靠背“亲密接触”了。这个表现在小型车中已经可以排入平均水平之上了，我们几个编辑都表示比较满意。

『RIO锐欧车厢细节』

　　作为主打家用市场的车来说，用来载物的后备厢空间也是评分中重点考察的项目之一。两款车的后备厢空间都达到了390L，这个空间应对日常生活中的需要是十分从容的，就算需要装滑板、高尔夫球袋等比较长的物品，也可以将后排座椅放倒来增加整个储物空间。

『雅绅特车厢细节』

　　而且两车都支持后排座椅按4/6比例放倒，这就更增加了空间上的灵活性。从一些细节的处理上，还是能看出韩系车在人性化设计上的用心的。