● 捷达——老而弥坚的经典

　　这是一款无法回避的话题车型，作为最早引进中国的车，捷达竟然整整历经了近20年的风风雨雨，也占据了销量前列近20年时间，并且仍然保持月销一万多量的成绩，实实在在成为中国汽车历史上的一座里程碑。

    取得如此传奇的成绩，归功于长期树立起来的良好的用户口碑和坚实的品牌忠诚度，作为“皮实耐用、经济便宜”的代名词的捷达在6、7万的这个区间里，几乎没有车型能与之抗衡，扎实的成为入门级经济轿车的典范。

    老而弥坚的捷达，尤其适合那些信赖口碑，行事踏实稳重的人士，这样的价值是有绝对的吸引力的。

● 福美来——经济家轿典范

　　作为“新三样”之一的福美来，基于马自达国际畅销车型的背景，即便自主以后，也依然保持着原来的优势。海马汽车具有与日本马自达的16年合作基础，车型发动机依然是用马自达原装ZMD全新发动机，这些都使得这款车具有出色的品质。

    自福美来上市以来，就凭借其经济性、油耗低、宽敞舒适打造出新三样典范的性价比优势。在太平洋车网的一次对新三样油耗的测试中，福美来1.6MT维持在6-7L之间，在新三样中全面胜出。

　　目前福美来拥有超过40万的市场保有量，规模效应带来了更好的成本控制，加之海马“蓝色扳手”的服务体系推出后，带来维护和保养费用的大幅下降，也使福美来维修方便而且保养费用相对更为低廉。

    整体来说，继承了日系车优良传统的福美来，各项指标都不落下风，油耗低，品质高，是追求经济实用的家庭上佳选择。