【日照车网实拍】就在前段时间，我在路上偶遇了一辆进口版CC，还拿起随身的相机咔咔抓拍，让网友也能一睹这辆被欧洲媒体誉为“史上来最美的大众汽车”。然而，现在它已经摆在日照一汽大众腾达4S店里了，我也于第一时间对该车进行全方位的实拍、解析，因为我本人也被它深深的吸引，而我在做实拍过程中，很多人驻足观看，赚足了回头率，我知道他们不是在欣赏我拍车的工作。

从最近几年大众的新车型设计上看，一向坚守传统的大众在不断进行着新的尝试。尚酷、大众CC每一次的惊艳亮相，都吸引了很多人的目光，这也证实了大众并不是设计不出美丽的车，而是在坚持着大众一贯的低调与沉稳。同样，猛的一看，大众CC几乎完全保留了大众家族式的设计元素，只有将目光在其身上反复游走时才会发现大众CC的特别之处。比如同样是泪眼大灯，虽然不像EOS的眼神那么凶狠，但也还是有点凶的意思，而且更大码；侧面角度也拉得很斜，配合车头线条的硬朗，显得既大气也很阳刚；更具棱角的车头以及硕大的U形中网让它看起很有型。

大众CC的车头是一派硬朗，突出了阳刚之气和立体感，很大气。它的长/宽/高分别为4799/1855/1417mm，比迈腾长了39mm宽了35mm，而高度却降低了55mm。这也是为了更加凸显一种运动特性。大众CC的身影修长，沉稳中不乏动感。究其细节可能并无可特别之处，但完整地展现了优雅而又富有力量的姿态。

国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数，更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现，高速行驶稳定性更好，而CC宽大的尺寸完全可以比拼更级别的车型。

无框式车门的设计强化了一些跑车的风格，让大众CC更加吸引人的注意，也让它在低调中多了一些张扬。

大众CC的天窗面积的确不小，跨度已经连接到车顶的焊接处，或许正是这个原因吧，它的天窗是无法向后打开的，只能上扬一定的角度，有些遗憾了；不过从这一点也可以看出，它和进口版是一模一样的。

车顶部鲨鱼鳍造型的天线更加时尚。尾部造型与前脸呼应，尾灯同样向斜上方拉伸与腰线结合。红色熏黑尾灯迎合近几年的改装潮流。后备箱盖微微上扬形成小尾翼，起到扰流的作用。

和前脸一样，尾部的造型也很夸张，巨大的尾灯仿佛被时空弯曲了一般贴合在车身上，甚至我的同事已经开始抱怨尾灯的面积已经有些过头了。另外后风挡也是值得一说的地方，在后风挡与后备箱之间设置了巧妙的过渡，猛一看还以为是一整快玻璃，其实是增加了一条黑色面板，这样就使得线条更加流畅。